Części do elektronarzędzi
Części zamienne wg marek i modeli
Osprzęt do elektronarzędzi
Części i akcesoria do maszyn ogrodniczych
Narzędzia
BHP
Smary i oleje
Elektronarzędzia
Parametry produktu
- Indeks
- 188-002
- Stan:
- Nowy
- W magazynie
- 129 Przedmioty
- Marka
- Chińskie
Demon
Honda
NAC
Uniwersalne - Rodzaj
- Rozrusznik
- Typ
- Agregat prądotwórczy
- Jednostka miary
- sztuka
- Producent
- Zamiennik LSP
- Rozstaw śrub
- 100mm
- ean13
- 5903794703261
W zestawie:
- 1 × rozrusznik ręczny do silnika GX390 / GX340 z okrągłymi zabierakami
- dedykowane opakowanie ochronne
Informacje o produkcie
Pasuje do: Honda GX340 GX390
Zgodność z:
- Kielichem zabieraka na zabieraki okrągłe
- silniki spalinowe 4-suwowe o pojemności 389 cm³
- standardowy manualny system rozruchu linkowego
Odpowiednik oryginału o numerze:
- 28400-Z5T-305ZA, 28400Z5T305ZA, 28400-ZE3-W01ZA, 28400ZE3W01ZA, 28400-Z7E-003ZB, 28400Z7E003ZB
Indeks produktu: 188-002
Produkt markowy: LSP
Stan: Nowy, wysyłka w 24h, produkt dostępny od ręki
Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt
- Generatory prądu: Honda GX390 Generator, Honda EU7000iS
- Myjki ciśnieniowe: Maxflow Industrial Pressure Washer Honda GX390 21 LPM Comet Pump Trolley Frame , Emko Industrial Honda GX390, Emko Industrial Honda GX390, Honda GX390, Honda GX390, Jetmac AR 200-21, Honda GX390
- Pompy wodne i hydrauliczne: Flowfit GX390, Flowfit GX390
- Sprzęt budowlany (np. betoniarki, spawarki, przecinarki): Kidonakis Honda GX390, Coltrade Honda GX390
- Sprzęt ogrodniczy i rolniczy (np. glebogryzarki, kultywatory): Honda GX390
- Inne sprzęt przemysłowy: Honda GX390 QKA4, Honda GX390 UT2 SXE4, Honda GX390 QXQ4
Gdzie pracuje ten rozrusznik i jak sprawdzić dopasowanie
Do czego służy:
Rozrusznik ręczny odpowiada za mechaniczne uruchomienie silnika spalinowego poprzez pociągnięcie linki rozruchowej.
Sprawdź:
Porównaj numery oryginalne rozrusznika oraz kształt zabieraków (GX390 lub GX340).
Najłatwiej zrobić to poprzez tabliczkę znamionową silnika.
Wykonanie i żywotność:
Mechanizm rozrusznika zawiera sprężynę powrotną oraz system zapadek, które zazębiają się z kołem rozruchowym silnika.
Czynniki wpływające na zużycie części:
częste, gwałtowne szarpanie linki
praca w zapylonym środowisku
zużycie sprężyny powrotnej
uszkodzenie linki rozruchowej
blokowanie zapadek przez uszkodzony kielich
Typowe objawy zużycia to linka, która nie wraca, ślizganie mechanizmu lub brak zazębienia podczas rozruchu.
FAQ – pytania z warsztatu
1. Po pociągnięciu linki rozrusznik nie zazębia się z silnikiem – co jest przyczyną?
Najczęściej winne są zużyte zapadki mechanizmu rozrusznika lub zużyte zęby koła rozruchowego. W takim przypadku linka się wysuwa, ale nie obraca wałem silnika.
2. Linka rozrusznika nie wraca po pociągnięciu – czy to sprężyna?
Tak. W większości przypadków uszkodzona jest sprężyna powrotna rozrusznika, która odpowiada za cofanie linki. Gdy traci napięcie, linka zostaje wysunięta lub wraca bardzo wolno.
3. Czy ten rozrusznik pasuje do silnika 389 cm³?
Tak, ponieważ silniki GX390 mają pojemność 389 cm³. Ten typ rozrusznika jest stosowany właśnie w jednostkach 11 HP – 13 HP.
4. Jak sprawdzić, czy mój silnik to GX390 lub GX340?
Najłatwiej odczytać oznaczenie modelu na tabliczce znamionowej silnika. Znajduje się zwykle na obudowie wentylatora lub bloku silnika.
5. Czy rozrusznik pasuje do generatora z silnikiem GX390?
Tak, jeśli generator wykorzystuje standardową wersję silnika GX390 z ręcznym startem. W takich agregatach rozrusznik jest mocowany do obudowy wentylatora.
6. Czy mogę zamontować ten rozrusznik w myjce ciśnieniowej 389 cm³?
Tak, pod warunkiem że myjka ma silnik z serii GX340 lub GX390. To popularne jednostki stosowane w myjkach 200–400 bar.
7. Jakie narzędzia są potrzebne do wymiany rozrusznika?
Zwykle wystarczy klucz nasadowy 10 mm lub 12 mm. Rozrusznik jest mocowany kilkoma śrubami do obudowy wentylatora silnika.
8. Czy rozrusznik trzeba smarować przed montażem?
Nie ma takiej potrzeby. Mechanizm działa na sprężynie i zapadkach, a nadmiar smaru może przyciągać pył i zanieczyszczenia.
9. Dlaczego linka pęka podczas uruchamiania silnika?
Najczęściej powodem jest zbyt duży opór silnika podczas startu. Może to wynikać z niewłaściwego luzu zaworowego lub problemów z gaźnikiem.
10. Czy ten rozrusznik nadaje się do sprzętu budowlanego z silnikiem GX390?
Tak. Silnik GX390 stosowany jest w betoniarkach, przecinarkach, pompach i agregatach hydraulicznych, gdzie wykorzystuje się ręczny rozruch linkowy.
11. Czy rozrusznik można wymienić bez zdejmowania silnika z maszyny?
Tak. W większości przypadków wystarczy odkręcić osłonę i kilka śrub mocujących, bez demontażu całego silnika.
12. Jak rozpoznać zużyty rozrusznik przed całkowitą awarią?
Typowe objawy to ciężko cofająca się linka, przeskakiwanie mechanizmu oraz konieczność wielokrotnego szarpania, aby obrócić silnik.
Polityka zwrotów
-
Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.
Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji
Parametry produktu
Parametry produktu
- Indeks
- 188-002
- Stan:
- Nowy
- W magazynie
- 129 Przedmioty
- Marka
- Chińskie
Demon
Honda
NAC
Uniwersalne - Rodzaj
- Rozrusznik
- Typ
- Agregat prądotwórczy
- Jednostka miary
- sztuka
- Producent
- Zamiennik LSP
- Rozstaw śrub
- 100mm
- ean13
- 5903794703261
Opis produktu
W zestawie:
- 1 × rozrusznik ręczny do silnika GX390 / GX340 z okrągłymi zabierakami
- dedykowane opakowanie ochronne
Informacje o produkcie
Pasuje do: Honda GX340 GX390
Zgodność z:
- Kielichem zabieraka na zabieraki okrągłe
- silniki spalinowe 4-suwowe o pojemności 389 cm³
- standardowy manualny system rozruchu linkowego
Odpowiednik oryginału o numerze:
- 28400-Z5T-305ZA, 28400Z5T305ZA, 28400-ZE3-W01ZA, 28400ZE3W01ZA, 28400-Z7E-003ZB, 28400Z7E003ZB
Indeks produktu: 188-002
Produkt markowy: LSP
Stan: Nowy, wysyłka w 24h, produkt dostępny od ręki
Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt
- Generatory prądu: Honda GX390 Generator, Honda EU7000iS
- Myjki ciśnieniowe: Maxflow Industrial Pressure Washer Honda GX390 21 LPM Comet Pump Trolley Frame , Emko Industrial Honda GX390, Emko Industrial Honda GX390, Honda GX390, Honda GX390, Jetmac AR 200-21, Honda GX390
- Pompy wodne i hydrauliczne: Flowfit GX390, Flowfit GX390
- Sprzęt budowlany (np. betoniarki, spawarki, przecinarki): Kidonakis Honda GX390, Coltrade Honda GX390
- Sprzęt ogrodniczy i rolniczy (np. glebogryzarki, kultywatory): Honda GX390
- Inne sprzęt przemysłowy: Honda GX390 QKA4, Honda GX390 UT2 SXE4, Honda GX390 QXQ4
Gdzie pracuje ten rozrusznik i jak sprawdzić dopasowanie
Do czego służy:
Rozrusznik ręczny odpowiada za mechaniczne uruchomienie silnika spalinowego poprzez pociągnięcie linki rozruchowej.
Sprawdź:
Porównaj numery oryginalne rozrusznika oraz kształt zabieraków (GX390 lub GX340).
Najłatwiej zrobić to poprzez tabliczkę znamionową silnika.
Wykonanie i żywotność:
Mechanizm rozrusznika zawiera sprężynę powrotną oraz system zapadek, które zazębiają się z kołem rozruchowym silnika.
Czynniki wpływające na zużycie części:
częste, gwałtowne szarpanie linki
praca w zapylonym środowisku
zużycie sprężyny powrotnej
uszkodzenie linki rozruchowej
blokowanie zapadek przez uszkodzony kielich
Typowe objawy zużycia to linka, która nie wraca, ślizganie mechanizmu lub brak zazębienia podczas rozruchu.
FAQ – pytania z warsztatu
1. Po pociągnięciu linki rozrusznik nie zazębia się z silnikiem – co jest przyczyną?
Najczęściej winne są zużyte zapadki mechanizmu rozrusznika lub zużyte zęby koła rozruchowego. W takim przypadku linka się wysuwa, ale nie obraca wałem silnika.
2. Linka rozrusznika nie wraca po pociągnięciu – czy to sprężyna?
Tak. W większości przypadków uszkodzona jest sprężyna powrotna rozrusznika, która odpowiada za cofanie linki. Gdy traci napięcie, linka zostaje wysunięta lub wraca bardzo wolno.
3. Czy ten rozrusznik pasuje do silnika 389 cm³?
Tak, ponieważ silniki GX390 mają pojemność 389 cm³. Ten typ rozrusznika jest stosowany właśnie w jednostkach 11 HP – 13 HP.
4. Jak sprawdzić, czy mój silnik to GX390 lub GX340?
Najłatwiej odczytać oznaczenie modelu na tabliczce znamionowej silnika. Znajduje się zwykle na obudowie wentylatora lub bloku silnika.
5. Czy rozrusznik pasuje do generatora z silnikiem GX390?
Tak, jeśli generator wykorzystuje standardową wersję silnika GX390 z ręcznym startem. W takich agregatach rozrusznik jest mocowany do obudowy wentylatora.
6. Czy mogę zamontować ten rozrusznik w myjce ciśnieniowej 389 cm³?
Tak, pod warunkiem że myjka ma silnik z serii GX340 lub GX390. To popularne jednostki stosowane w myjkach 200–400 bar.
7. Jakie narzędzia są potrzebne do wymiany rozrusznika?
Zwykle wystarczy klucz nasadowy 10 mm lub 12 mm. Rozrusznik jest mocowany kilkoma śrubami do obudowy wentylatora silnika.
8. Czy rozrusznik trzeba smarować przed montażem?
Nie ma takiej potrzeby. Mechanizm działa na sprężynie i zapadkach, a nadmiar smaru może przyciągać pył i zanieczyszczenia.
9. Dlaczego linka pęka podczas uruchamiania silnika?
Najczęściej powodem jest zbyt duży opór silnika podczas startu. Może to wynikać z niewłaściwego luzu zaworowego lub problemów z gaźnikiem.
10. Czy ten rozrusznik nadaje się do sprzętu budowlanego z silnikiem GX390?
Tak. Silnik GX390 stosowany jest w betoniarkach, przecinarkach, pompach i agregatach hydraulicznych, gdzie wykorzystuje się ręczny rozruch linkowy.
11. Czy rozrusznik można wymienić bez zdejmowania silnika z maszyny?
Tak. W większości przypadków wystarczy odkręcić osłonę i kilka śrub mocujących, bez demontażu całego silnika.
12. Jak rozpoznać zużyty rozrusznik przed całkowitą awarią?
Typowe objawy to ciężko cofająca się linka, przeskakiwanie mechanizmu oraz konieczność wielokrotnego szarpania, aby obrócić silnik.
Polityka zwrotów
-
Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.
Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji
Często kupowane razem
Starter do silników HONDA GX120 GX160 GX200 KAMA LONCIN KRAFT
Starter uniwersalny stosowany jako zamiennik w wielu urządzeniach między innymi:
- GX120, GX140, GX160, GX200
- Agregatach
- Zagęszczarkach
- Pompach
- Kosiarkach
oraz wielu urządzeniach przenośnych - spalinowych i wszędzie tam, gdzie gabaryty szarpaka pozwalają na jego montaż.
Co znajdziesz w zestawie?
- Kompletny starter gotowy do montażu i natychmiastowego użycia.
Produkt dostępny
Świeca zapłonowa do agregatu silniki HONDA 168F 170F 182F 188F GX
Świeca zapłonowa do urządzeń z silnikami HONDA GX160 GX200 GX390 oraz zamiennikami o oznaczeniach 168F 170F 182F 188F
Świeca pasuje do:
HONDA:
- GX120, 160, 200, 240, 270, 340, 390
Chińskich:
- 168F, 168FA, 168FB, 170F, 173F, 177F, 182F, 188F, 190F
Marek:
- BARRACUDA, NUPOWER, STRONG, KRAFTWELLE, KIPOR
Produkt dostępny
Gaźnik do silnika HONDA GX270 GX390 173F 177F KAMA LONCIN
Gaźnik przeznaczony do silnika HONDA GX240, GX270, GX390
oraz agregatów 173F, 177F marek LONCIN, LIFAN, KIPOR, VENATEC, HOLIDA, ZIPPER, KAMA, ZONSHEN
Odpowiednik oryginału o numerze: 16100-ZE2-W71, 16100-ZE2-W70, 16100-ZH9-W21
Gaźnik wstępnie wyregulowany.
- Zdjęcie przedstawia rzeczywisty produkt.
➡️W zestawie:
- ✔️Gaźnik
- ✔️Przewód paliwowy
- ✔️Dźwignia
Produkt dostępny
Filtr powietrza gąbka wkład do HONDA GX340 GX390 LONCIN KAMA
Filtry są w silnikach w takich urządzeniach, jak zagęszczarki, gokarty, glebogryzarki, piły, agregaty prądotwórcze, motopompy itp.
Zastosowanie: GX340, GX390 11 - 13 HP oraz zamienników: Loncin 182f, 188f, LIFAN, KIPOR, VENATEC, HOLIDA, ZIPPER, KAMA, ZONSHEN i wielu innych
Odpowiednik części oryginalnej: 17210-ZE3-505
Produkt dostępny
CEWKA iskrownik moduł DO HONDA GX240 GX270 GX340 GX390
Cewka zapłonowa dedykowana różnym typom silnika. Uniwersalna stosowana między innymi w silnikach HONDA.
Stosowana w:
HONDA:
- GX240
- GX270
- GX340
- GX380
W silnikach:
- 8KM, 9KM, 11KM, 13KM
- 173F
- 177F
- 182F
- 188F
Odpowiednik oryginału o numerze:
- 30500-ZE2-013
- 30500-ZE2-023
- 30500-ZF6-W02
Produkt dostępny
-
Produkty z tej samej kategorii
Starter do silników HONDA GX120 GX160 GX200 KAMA LONCIN KRAFT
Starter uniwersalny stosowany jako zamiennik w wielu urządzeniach między innymi:
- GX120, GX140, GX160, GX200
- Agregatach
- Zagęszczarkach
- Pompach
- Kosiarkach
oraz wielu urządzeniach przenośnych - spalinowych i wszędzie tam, gdzie gabaryty szarpaka pozwalają na jego montaż.
Co znajdziesz w zestawie?
- Kompletny starter gotowy do montażu i natychmiastowego użycia.
Produkt dostępny
STARTER SZARPAK ROZRUSZNIK HONDA GX200 GX160 168F 176mm
Rozrusznik ręczny do silników GX120, GX140, GX160 i GX200 z zabierakami na okrągłe pieski. Kompletny, gotowy do montażu. Pasuje do wielu agregatów, zagęszczarek, motopomp i maszyn budowlanych.
Produkt dostępny
Zabierak Honda gx160 gx200 płaskie pieski wybierak kielich
Kielich rozrusznika do silników GX160 i GX200 – stalowy, odporny na wybicie przez zabieraki. Gwarantuje pewne zazębienie i płynny rozruch bez zacięć. Wymieniaj razem z szarpakiem, aby zachować spasowanie i uniknąć blokowania startera. Wysyłka w 24h, produkt LSP.
Produkt dostępny
Starter do silnika honda gx270 gx240 szarpak do agregatu motopompy pompy
Kompletny starter ręczny do silników Honda GX240 i GX270. Stosowany w agregatach prądotwórczych, motopompach, zagęszczarkach i innych maszynach z tymi jednostkami. Wyposażony w płaskie, stalowe zapadki rozruchowe zapewniające pewne zazębianie z kielichem koła zamachowego.
Produkt dostępny
Rozrusznik do silnika Honda GX270 okrągłe pieski wybieraki szarpak starter agregatu zagęszczarki zacieraczki 195mm
Starter ręczny do silników GX240 i GX270 – starszy typ z okrągłymi zabierakami. Umożliwia ręczne uruchomienie silnika poprzez linkę rozruchową. Mechanizm wysuwa zabieraki, które chwytają kielich na kole zamachowym i przekazują obrót. Zamiennik numeru 28400-ZE2-003ZA, gotowy do montażu.
Produkt dostępny
Starter Diesel 178 szarpak rozrusznik Lifan yanmar kipor L60 L70
Nowy starter do silników diesla YANMAR L70, KAMA, KIPOR oraz zamienników 178F.
Produkt dostępny
Starter Diesel 186F szarpak rozrusznik Lifan 188F
NOWY STARTER DO SILNIKÓW DIESLA YANMAR, KAMA, KIPOR, BERGO, GENEZO, GENUS itp oraz zamienników 186F/FA i 188FA
odpalanie do silników DIESLA:
* agregatach prądotwórczych
* zacieraczkach
* zagęszczarkach
i wielu innych urządzeniach spalinowychProdukt dostępny
Starter SZARPAK ROZRUSZNIK do HONDA GX390 340 215mm
Rozrusznik ręczny GX340 / GX390 – solidny metalowy szarpak z zapadkami. Rozwiązuje problem z odpalaniem po zerwaniu sznurka lub uszkodzeniu zabieraków. Pasuje do agregatów, zagęszczarek i pomp z silnikiem OHV 11–13 KM.
Produkt dostępny
Zestaw naprawczy startera 950F i 650 zabierak agregatu
Zestaw naprawczy startera 950F i 650 zabierak agregatu
Produkt dostępny
Rozrusznik ręczny Agregat TA 650, 950, 980 starter szarpak 600 - 2000W
Rozrusznik ręczny Agregat TA 650, 950, 980 starter szarpak 600 - 2000W
Produkt dostępny
188-002
188-002
Starter GX 390 ze stalowymi, okrągłymi pieskami
Indeks: 188-002
Rozrusznik ręczny do silników Honda GX390 (13 HP) i GX340 (11 HP) stosowanych w wielu maszynach roboczych. Umożliwia manualny start silnika linką w urządzeniach takich jak generatory prądu, myjki ciśnieniowe, pompy wodne, kompresory, betoniarki, glebogryzarki oraz sprzęt budowlany i ogrodniczy.
69,99 zł
69,99 zł szt.