Parametry produktu

Indeks: 76-032
Stan:: Nowy
W magazynie: 300 Przedmioty
Marka: Chińskie
Demon
NAC
Uniwersalne
Rodzaj: Gaźnik
Typ: Piła spalinowa
Jednostka miary: sztuka
Producent: Zamiennik LSP
Rozstaw śrub: 31mm
Ilość króćców paliwa: 3
Średnica przepustnicy: 19mm
ean13: 5903794715660

Gaźnik z wyjściem na pompkę + 2 uszczelki – stabilna praca silnika, równy rozruch, mniejsze spalanie

Gdy piła traci moc, gaśnie na wolnych obrotach lub zalewa świecę, problem często leży w gaźniku. Ten zestaw gaźnik + 2 uszczelki przywraca prawidłowe dozowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, zapewniając równą pracę silnika i łatwiejszy rozruch. Po wymianie silnik odzyskuje pełne obroty, spala mniej paliwa i nie dusi się przy cięciu twardszego drewna.

gaznik-pily-pilarki-pn-cs-yd-4500-5200-5800-chinskie.jpg

W zestawie:

Gaźnik z wyjściem na pompkę paliwa
Uszczelka między gaźnik a króciec
Uszczelka między króciec a podstawę cylindra
Dedykowane opakowanie ochronne

Informacje o produkcie:

Pasuje do: pilarek spalinowych o pojemności 45 cc, 52 cc, 58 cc, oznaczenia PN / CS / YD 4500, 5200, 5800
Stosowany w markach: NAC, HARDER, PROGARDEN, FLORA, FLO, VICTUS i innych chińskich odpowiednikach
Zgodność z: modelami np. NAC SPS01-45, CS4500, CS5200
Indeks produktu: 76-032
Wymiary techniczne:
- Średnica pierwszej gardzieli: 16 mm
- Średnica drugiej gardzieli: 19 mm
- Grubość korpusu: 29 mm
- Rozstaw otworów (środek–środek): 31 mm
- Liczba króćców: 3
Gaźnik wstępnie wyregulowany
Produkt markowy LSP
Stan: nowy, wysyłka w 24 h, produkt dostępny od ręki
Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt

Zastosowanie i kompatybilność:

Do czego służy:
Gaźnik miesza paliwo z powietrzem w odpowiednich proporcjach, umożliwiając stabilną pracę silnika w każdej temperaturze i pod obciążeniem. W zestawie znajdują się również dwie uszczelki, które zapewniają szczelne połączenie króćca z cylindrem i eliminują zasysanie „fałszywego” powietrza.
Sprawdź:
Zanim zamówisz, porównaj wymiary gardzieli i rozstaw śrub (31 mm) oraz liczbę króćców (3). To gwarancja dopasowania.
Wykonanie i żywotność:
Korpus z odlewu aluminiowego, odpornego na wibracje i korozję. Uszczelnienia wykonane z materiału odpornych na benzynę i olej 2T.
Czynniki wpływające na zużycie:
Zanieczyszczony filtr powietrza, stara mieszanka paliwowa, niewłaściwy skład mieszanki, brak czyszczenia po sezonie.

Podczas wymiany gaźnika:

Sprawdź stan przewodów paliwowych i filtra w zbiorniku – sparciała guma powoduje zasysanie powietrza.
Skontroluj membranę pompki paliwa oraz powierzchnię króćca dolotowego – zabrudzenia utrudniają szczelne osadzenie nowej uszczelki.
Po montażu uruchom piłę, dostrój obroty L i H, aż silnik będzie równo przyspieszał i nie przegrzewał się przy pełnym gazie.
Nie używaj starych uszczelek – powodują nieszczelność układu i trudny rozruch.

Przywróć moc i równą pracę silnika – zamów gaźnik gotowy do montażu już dziś.

FAQ – najczęściej zadawane pytania:

1. Czy zestaw zawiera wszystkie potrzebne elementy do wymiany?
Tak, w komplecie znajduje się gaźnik z wyjściem na pompkę oraz dwie uszczelki – między gaźnik a króciec i między króciec a cylinder.

2. Czy gaźnik jest gotowy do pracy po montażu?
Tak, jest wstępnie wyregulowany, ale po pierwszym uruchomieniu warto lekko dostroić śruby L i H pod paliwo i warunki pracy.

3. Jak rozpoznać, że stary gaźnik wymaga wymiany?
Objawy: trudny rozruch, nierówne obroty, zalewanie świecy lub wycieki paliwa z króćców.

4. Czy pasuje do piły 5800 o pojemności 58 cc?
Tak, w pełni pasuje do modeli PN / CS / YD 5800 z rozstawem śrub 31 mm.

5. Jakie paliwo stosować po wymianie?
Mieszankę benzyny 95 oktanów i oleju 2T w proporcji 1:25, chyba że producent piły zaleca inaczej.

6. Czy można używać gaźnika bez pompki?
Nie – ten model posiada wyjście na pompkę paliwa, które musi być podłączone do przewodu zwrotnego.

7. Co zrobić, jeśli piła nadal ciężko odpala?
Sprawdź świecę zapłonową, filtr powietrza i stan nowych uszczelek – nieszczelność dolotu to częsta przyczyna.

8. Jak często czyścić gaźnik i wymieniać uszczelki?
Czyszczenie – raz na sezon, uszczelki – przy każdej wymianie gaźnika lub po wykryciu nieszczelności.

9. Jak odróżnić potrzebę regulacji od wymiany?
Jeśli silnik pracuje, ale nie trzyma obrotów – wystarczy regulacja L/H. Jeśli paliwo nie dochodzi lub silnik nie reaguje – konieczna wymiana zestawu.

10. Czy nowe uszczelki trzeba dodatkowo smarować?
Nie, wystarczy montaż na czyste powierzchnie. Smar lub silikon mogą zaburzyć szczelność.

11. Czy zestaw pasuje do pił NAC CS4500 i CS5200?
Tak, to pełna kompatybilność – pasuje bez przeróbek.

12. Co najczęściej niszczy gaźnik i uszczelki?
Zabrudzenia z paliwa i stara mieszanka. Regularne czyszczenie i świeże paliwo wydłużają żywotność całego zestawu.

Polityka zwrotów

Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.

Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji