Parametry produktu
- Indeks
- 76-021U
- Stan:
- Nowy
- W magazynie
- 3764 Przedmioty
- Marka
- Chińskie
Demon
NAC
Uniwersalne - Rodzaj
- Gaźnik
- Typ
- Piła spalinowa
- Jednostka miary
- sztuka
- Producent
- Zamiennik LSP
- Rozstaw śrub
- 32mm
- Ilość króćców paliwa
- 2
- Średnica przepustnicy
- 16mm
- ean13
- 5903794715554
Pilarka traci moc? Faluje, dusi się, nie odpala?
Najczęściej winny jest gaźnik, który nie trzyma mieszanki paliwowo-powietrznej.
Ten zestaw gaźnik + 2 uszczelki stabilizuje dozowanie paliwa, trzyma równe obroty i przywraca płynne wchodzenie na gaz.
Po wymianie pilarka nie dusi się przy cięciu, odpala w kilku szarpnięciach i odzyskuje pełną moc pod obciążeniem.

Co dostajesz:
-
Gaźnik
- Uszczelka między cylinder a króciec
- Uszczelka podstawy gaźnika
- Dedykowane opakowanie ochronne
Pasuje do Twojej pilarki jeśli:
- pojemność to 45, 52 lub 58 cc (serie 4500 / 5200 / 5800)
- z oznaczeniami: CS, PN, YD, SPS, TT-CS, CST, GE
- rozstaw śrub montażowych wynosi 31 mm
- marka to m.in. NAC, Kraft&Dele, Falontech, Demon, Eurotec, Victus, Magnum, Bass Polska i inne chińskie konstrukcje z tym samym gaźnikiem.
Informacje o produkcie:
- Produkt marki: LSP
- Indeks produktu: 76-021
- Ilość króćców paliwa: 2
- Rozstaw śrub (od środa do środka): 31 mm
- Średnice otworów przepustnicy: 19 i 16 mm
- Wysokość całkowita: 50 mm
- Szerokość całkowita: 67 mm
- Grubość: 28.5 mm
- Stan: Nowy, wysyłka w 24 h, produkt dostępny od ręki.
- Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt.
Zastosowanie i dopasowanie
- Do czego służy:
Przywraca poprawną pracę układu zasilania w pilarkach 45–58 cc, gdy pojawia się brak mocy, falowanie lub dławienie przy dodawaniu gazu. -
Sprawdź dopasowanie:
Zmierz rozstaw śrub 31 mm, średnicę przepustnicy 19 mm i porównaj oznaczenia urządzenia: 4500 / 5200 / 5800 lub 45 / 52 / 58 cc. -
Wykonanie i żywotność:
Korpus z lekkiego stopu, precyzyjna przepustnica, metalowe wyloty paliwa, stabilne śruby regulacyjne. Dobrze znosi temperaturę i drgania typowe dla pilarek 2-suwowych. -
Czynniki wpływające na zużycie:
Brudne paliwo, stara mieszanka, nieszczelna membrana, zapchany filtr paliwa, nadmierna temperatura komory silnika.
Marki i modele w których może występować gaźnik:
- KRAFT&DELE
- FALONTECH
- NAC
- DEMON
- EUROTEC
- VICTUS
- WIKING
- AL-FA
- MAGNUM
- BESTEN
- BASS
- RIWALL
oraz innych niewymienionych tutaj.

Podczas wymiany gaźnika…
- Sprawdź stan filtra powietrza – zapchany zwiększa zużycie paliwa i powoduje dławienie.
- Skontroluj przewody paliwowe – sparciałe wężyki łapią powietrze i rozstrajają mieszankę.
- Obejrzyj primer/pompkę paliwa – pęknięcie powoduje trudny rozruch i gaśnięcie po kilku sekundach.
- Po montażu ustaw śrubę L/H tak, by silnik nie wkręcał się zbyt wolno ani zbyt gwałtownie.
- Gdy silnik nadal nierówno pracuje, sprawdź uszczelniacz wału – fałszywe powietrze psuje regulację.
Wymień i przywróć równe obroty – zamów teraz i postaw pilarkę na nogi bez zwłoki.
FAQ - pytania i odpowiedzi
1. Jak poznać, że gaźnik jest zużyty?
Najczęstsze objawy to brak mocy, falowanie obrotów, gaśnięcie przy dodaniu gazu lub bardzo trudny rozruch.
Przyczyną bywa zużyta membrana, nieszczelność lub zabrudzenie kanałów paliwowych.
Wymiana gaźnika przywraca stabilne obroty i normalną reakcję na gaz.
2. Czy ten gaźnik pasuje do mojej pilarki 4500/5200?
Tak, jeśli Twój model ma oznaczenia 45–58 cc oraz rozstaw śrub 32 mm.
Serie 4500, 5200 i 5800 korzystają z tej samej konstrukcji.
W razie wątpliwości porównaj wlot przepustnicy 16 mm.
3. Czy po montażu trzeba regulować mieszankę?
W większości przypadków minimalna regulacja jest potrzebna.
Śrubę L ustawiasz pod wolne obroty, H pod reakcję przy pełnym gazie.
Prawidłowa regulacja eliminuje dławienie i przegrzewanie silnika.
4. Dlaczego silnik po wymianie nadal nierówno pracuje?
Przyczyną może być nieszczelny przewód paliwa, zapchany filtr lub uszkodzony uszczelniacz wału.
Gaźnik nie skompensuje fałszywego powietrza.
Sprawdź też, czy primer nie jest pęknięty.
5. Czy gaźnik ma odpowiadać oryginałowi jeden do jednego?
Tak, pod warunkiem zachowania tych samych wymiarów i układu przepustnicy.
Ten model zastępuje popularne gaźniki w pilarkach chińskich 45–58 cc.
Jest kompatybilny dzięki identycznemu rozstawowi i geometrii kanałów.
6. Co zrobić, jeśli pilarka dusi się po dodaniu gazu?
Najpierw sprawdź filtr powietrza i świeżość mieszanki.
Jeśli to nic nie daje, winny jest często nieszczelny gaźnik lub zużyta membrana.
Nowy gaźnik stabilizuje reakcję na gaz i usuwa to zachowanie.
7. Czy gaźnik trzeba czyścić przed montażem?
Nie, produkt jest gotowy do montażu.
Warto jednak oczyścić gniazdo na kolektorze i usunąć stare resztki uszczelek.
To zapobiega fałszywemu powietrzu.
8. Dlaczego piła bardzo kopci mimo wymiany gaźnika?
Nadmierne dymienie to zła proporcja paliwo/olej lub zbyt bogata regulacja.
Ustaw śrubę H o 1/8 obrotu w prawo i kontroluj reakcję silnika.
Zbyt bogata mieszanka generuje przegrzewanie i nagar.
9. Co sprawdzić przy bardzo ciężkim rozruchu?
Primer, przewody paliwa, filtr oraz szczelność króćca.
Uszkodzony przewód zasysa powietrze i blokuje zasilanie.
Zbyt suche świece wskazują na brak paliwa, a nie na problem z iskrą.
10. Czy mogę używać starej uszczelki?
Nie warto.
Nieszczelność między gaźnikiem a kolektorem powoduje falowanie i trudną regulację.
11. Czy ten gaźnik obsłuży paliwo z dodatkami?
Tak, pod warunkiem że mieszanka jest świeża.
Paliwo „odstane” traci lotność i zaburza pracę membrany.
To częsta przyczyna nierównej pracy.
12. Co jeśli pilarka gaśnie po odpuszczeniu gazu?
Zbyt niskie wolne obroty albo nieszczelność wężyka.
Podkręć L minimalnie w prawo i sprawdź reakcję.
Jeśli to nie pomaga, skontroluj primer i filtr paliwa.
Polityka zwrotów
-
Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.
Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji
Parametry produktu
Parametry produktu
- Indeks
- 76-021U
- Stan:
- Nowy
- W magazynie
- 3764 Przedmioty
- Marka
- Chińskie
Demon
NAC
Uniwersalne - Rodzaj
- Gaźnik
- Typ
- Piła spalinowa
- Jednostka miary
- sztuka
- Producent
- Zamiennik LSP
- Rozstaw śrub
- 32mm
- Ilość króćców paliwa
- 2
- Średnica przepustnicy
- 16mm
- ean13
- 5903794715554
Opis produktu
Pilarka traci moc? Faluje, dusi się, nie odpala?
Najczęściej winny jest gaźnik, który nie trzyma mieszanki paliwowo-powietrznej.
Ten zestaw gaźnik + 2 uszczelki stabilizuje dozowanie paliwa, trzyma równe obroty i przywraca płynne wchodzenie na gaz.
Po wymianie pilarka nie dusi się przy cięciu, odpala w kilku szarpnięciach i odzyskuje pełną moc pod obciążeniem.

Co dostajesz:
-
Gaźnik
- Uszczelka między cylinder a króciec
- Uszczelka podstawy gaźnika
- Dedykowane opakowanie ochronne
Pasuje do Twojej pilarki jeśli:
- pojemność to 45, 52 lub 58 cc (serie 4500 / 5200 / 5800)
- z oznaczeniami: CS, PN, YD, SPS, TT-CS, CST, GE
- rozstaw śrub montażowych wynosi 31 mm
- marka to m.in. NAC, Kraft&Dele, Falontech, Demon, Eurotec, Victus, Magnum, Bass Polska i inne chińskie konstrukcje z tym samym gaźnikiem.
Informacje o produkcie:
- Produkt marki: LSP
- Indeks produktu: 76-021
- Ilość króćców paliwa: 2
- Rozstaw śrub (od środa do środka): 31 mm
- Średnice otworów przepustnicy: 19 i 16 mm
- Wysokość całkowita: 50 mm
- Szerokość całkowita: 67 mm
- Grubość: 28.5 mm
- Stan: Nowy, wysyłka w 24 h, produkt dostępny od ręki.
- Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt.
Zastosowanie i dopasowanie
- Do czego służy:
Przywraca poprawną pracę układu zasilania w pilarkach 45–58 cc, gdy pojawia się brak mocy, falowanie lub dławienie przy dodawaniu gazu. -
Sprawdź dopasowanie:
Zmierz rozstaw śrub 31 mm, średnicę przepustnicy 19 mm i porównaj oznaczenia urządzenia: 4500 / 5200 / 5800 lub 45 / 52 / 58 cc. -
Wykonanie i żywotność:
Korpus z lekkiego stopu, precyzyjna przepustnica, metalowe wyloty paliwa, stabilne śruby regulacyjne. Dobrze znosi temperaturę i drgania typowe dla pilarek 2-suwowych. -
Czynniki wpływające na zużycie:
Brudne paliwo, stara mieszanka, nieszczelna membrana, zapchany filtr paliwa, nadmierna temperatura komory silnika.
Marki i modele w których może występować gaźnik:
- KRAFT&DELE
- FALONTECH
- NAC
- DEMON
- EUROTEC
- VICTUS
- WIKING
- AL-FA
- MAGNUM
- BESTEN
- BASS
- RIWALL
oraz innych niewymienionych tutaj.

Podczas wymiany gaźnika…
- Sprawdź stan filtra powietrza – zapchany zwiększa zużycie paliwa i powoduje dławienie.
- Skontroluj przewody paliwowe – sparciałe wężyki łapią powietrze i rozstrajają mieszankę.
- Obejrzyj primer/pompkę paliwa – pęknięcie powoduje trudny rozruch i gaśnięcie po kilku sekundach.
- Po montażu ustaw śrubę L/H tak, by silnik nie wkręcał się zbyt wolno ani zbyt gwałtownie.
- Gdy silnik nadal nierówno pracuje, sprawdź uszczelniacz wału – fałszywe powietrze psuje regulację.
Wymień i przywróć równe obroty – zamów teraz i postaw pilarkę na nogi bez zwłoki.
FAQ - pytania i odpowiedzi
1. Jak poznać, że gaźnik jest zużyty?
Najczęstsze objawy to brak mocy, falowanie obrotów, gaśnięcie przy dodaniu gazu lub bardzo trudny rozruch.
Przyczyną bywa zużyta membrana, nieszczelność lub zabrudzenie kanałów paliwowych.
Wymiana gaźnika przywraca stabilne obroty i normalną reakcję na gaz.
2. Czy ten gaźnik pasuje do mojej pilarki 4500/5200?
Tak, jeśli Twój model ma oznaczenia 45–58 cc oraz rozstaw śrub 32 mm.
Serie 4500, 5200 i 5800 korzystają z tej samej konstrukcji.
W razie wątpliwości porównaj wlot przepustnicy 16 mm.
3. Czy po montażu trzeba regulować mieszankę?
W większości przypadków minimalna regulacja jest potrzebna.
Śrubę L ustawiasz pod wolne obroty, H pod reakcję przy pełnym gazie.
Prawidłowa regulacja eliminuje dławienie i przegrzewanie silnika.
4. Dlaczego silnik po wymianie nadal nierówno pracuje?
Przyczyną może być nieszczelny przewód paliwa, zapchany filtr lub uszkodzony uszczelniacz wału.
Gaźnik nie skompensuje fałszywego powietrza.
Sprawdź też, czy primer nie jest pęknięty.
5. Czy gaźnik ma odpowiadać oryginałowi jeden do jednego?
Tak, pod warunkiem zachowania tych samych wymiarów i układu przepustnicy.
Ten model zastępuje popularne gaźniki w pilarkach chińskich 45–58 cc.
Jest kompatybilny dzięki identycznemu rozstawowi i geometrii kanałów.
6. Co zrobić, jeśli pilarka dusi się po dodaniu gazu?
Najpierw sprawdź filtr powietrza i świeżość mieszanki.
Jeśli to nic nie daje, winny jest często nieszczelny gaźnik lub zużyta membrana.
Nowy gaźnik stabilizuje reakcję na gaz i usuwa to zachowanie.
7. Czy gaźnik trzeba czyścić przed montażem?
Nie, produkt jest gotowy do montażu.
Warto jednak oczyścić gniazdo na kolektorze i usunąć stare resztki uszczelek.
To zapobiega fałszywemu powietrzu.
8. Dlaczego piła bardzo kopci mimo wymiany gaźnika?
Nadmierne dymienie to zła proporcja paliwo/olej lub zbyt bogata regulacja.
Ustaw śrubę H o 1/8 obrotu w prawo i kontroluj reakcję silnika.
Zbyt bogata mieszanka generuje przegrzewanie i nagar.
9. Co sprawdzić przy bardzo ciężkim rozruchu?
Primer, przewody paliwa, filtr oraz szczelność króćca.
Uszkodzony przewód zasysa powietrze i blokuje zasilanie.
Zbyt suche świece wskazują na brak paliwa, a nie na problem z iskrą.
10. Czy mogę używać starej uszczelki?
Nie warto.
Nieszczelność między gaźnikiem a kolektorem powoduje falowanie i trudną regulację.
11. Czy ten gaźnik obsłuży paliwo z dodatkami?
Tak, pod warunkiem że mieszanka jest świeża.
Paliwo „odstane” traci lotność i zaburza pracę membrany.
To częsta przyczyna nierównej pracy.
12. Co jeśli pilarka gaśnie po odpuszczeniu gazu?
Zbyt niskie wolne obroty albo nieszczelność wężyka.
Podkręć L minimalnie w prawo i sprawdź reakcję.
Jeśli to nie pomaga, skontroluj primer i filtr paliwa.
Polityka zwrotów
-
Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.
Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji
Często kupowane razem
Kółko pływające zębatka piły spalinowej .325 7
Koło pływające do pił chińskich o oznaczeniach: (PN, YD, CS) 45, 4500, 52, 5200, 58, 5800
oraz markowych: HUSQVARNA, OLEOMAC, MAKITA, PARTNER
Średnica zewn.: 31 mm
Średnica wewn.: 20 mm
Podziałka/skok łańcucha: .325
Ilość zębów: 7
Wymienne kółko pływające ogranicza zużycie łańcucha i jego naprężenie oraz zapewnia płynniejszą pracę.
STARTER SZARPAK ROZRUSZNIK DO PIŁY SPALINOWEJ NAC SPS PN CS4500 HARDER
Uniwersalny starter do piły spalinowej to idealne rozwiązanie, które zapewnia niezawodność i komfort użytkowania. Ten wysokiej jakości element został zaprojektowany z myślą o kompatybilności z popularnymi markami, takimi jak DEMON, NAC, FLORA i STEEL. Dzięki temu możesz być pewien, że pasuje do Twojej piły i spełni wszystkie Twoje oczekiwania.
STARTER SZARPAK ROZRUSZNIK DO PIŁ SPALINOWYCH METAL
Rozrusznik do pił spalinowych z pojemnością od 43cc do 58cc o oznaczeniach:
✅CS, PN, YD, SPS, TT-CS, CST, GE 45 52 58 4500 5200 5800
Umożliwia szybki rozruch silnika piły.
Kompletny starter składający się z koła zamachowego, sprężyny, linki, pokrywy oraz uchwytu.
❗SZARPAK WYKONANY Z METALU I ALUMINIUM.
PRZEWÓD PALIWA Z FILTREM DO PIŁY SPALINOWEJ NAC SPS01-45 CS4500 5200 RÓŻNE
Przewód z filtrem do piły spalinowej to niezbędny element zapewniający sprawne działanie Twojej piły. Kompatybilny z wieloma modelami i markami, stanowi doskonały wybór dla osób poszukujących części zamiennych do swojego sprzętu. Długość przewodu oraz wysokiej jakości filtr gwarantują optymalny przepływ paliwa, co bezpośrednio wpływa na efektywność pracy piły.
Przewód wężyk paliwa do kosy spalinowej NAC DEMON
Przewód do kosy spalinowej wraz z przewodem paliwowym oraz filtrem do popularnych kos spalinowych.
Zawartość produktu:
- uszczelka zbiornika
- dwa przewody
- filtra paliwa
kompletny zestaw montażowy.
Przeźroczysty przewód pomaga w kontroli poziomu paliwa i pozwala na bezpieczną i niezawodną pracę.
Świeca zapłonowa uniwersalna do piły kosy spalinowej L7T
- Średnica gwintu: 14mm
- Skok gwintu: 1.25mm
- Długość gwintu: 7.5mm
Gaźnik do kosy spalinowej chińskiej NAC BC520 BP540 DEMON RQ580
Gaźnik do kos spalinowych 43–52 cc rozwiązujący typowe problemy: gaśnięcie silnika, dławienie przy gazie, nieszczelności i trudny montaż. Precyzyjne wykonanie, fabryczna regulacja, trwałe uszczelki i idealne dopasowanie do modeli NAC, DEMON, EUROTEC, Victus i innych. Montujesz i pracujesz stabilnie.
Zestaw naprawczy do gaźnika piły nac membrana
- Zawór iglicowy
- Sprężyna powrotna
- Sitko / osadnik
- Dźwignia zaworu
- Trzpień zaworu
- 2 x Podkładka fibrowa
- membrana zaworu
- Membrana z tworzywa sztucznego
Filtr powietrza do piły spalinowej pilarki chińskiej
Uniwersalny filtr powietrza do piły spalinowej. Pasuje do większości pilarek na polskim rynku.
➡️Montowana w piłach o pojemności:
- 43cc - 58cc
o oznaczeniu:
- (PN, YD, CS, TT, TTCS, NO) 45, 4500, 52, 5200, 58, 5800
Hamulec obudowa do piły spalinowej piła spalinowa obudowa osłona NAC HARDER
Kompletna pokrywa sprzęgła z hamulcem i napinaczem łańcucha do chińskich pilarek spalinowych 43–58 cm³. Zawiera dźwignię, taśmę hamulca, płytę dociskową i gumowy fartuch. Gotowa do montażu – wystarczy przykręcić. Rozwiązuje problem braku hamulca i trudnego napinania łańcucha.
Bęben kosz sprzęgła sprzęgło zębatka do piły spalinowej chińskiej
Zestaw sprzęgła z bębnem, zębatką .325–7, łożyskiem i podkładką do pilarek NAC, DEMON, CEDRUS, EUROTEC, POWERMAT, HARDER i wielu innych. Przywraca płynny napęd łańcucha i pełną moc cięcia. Wykonany z hartowanej stali, zapewnia trwałość i równą pracę bez poślizgów.
CEWKA ZAPŁONOWA DO PIŁY SPALINOWEJ ISKROWNIK MODUŁ CS PN YD
Cewka zapłonowa CDI do pilarki spalinowej 45–52 cm³. Elektroniczny moduł zapłonowy kondensatorowy zapewnia silną iskrę i łatwy rozruch silnika. Pasuje do pilarek NAC, Cedrus, Faworyt, Demon, Harder, Eurotec i wielu innych modeli łańcuchowych.
Łącznik GAŹNIKA do PIŁY SPALINOWEJ kolektor ssący
Króciec kolektor złączka piły PN YD CS 45 4500 52 5200 58 5800
Pasuje do chińskich urządzeń typu:
(PN, YD, CS) 45, 4500, 52, 5200, 58, 5800
oraz do marek takich jak:
FLORA, HARDER, NAC, VICTUS, STEEL, EUROTEC
oraz wielu innych dostępnych w marketach i w bezpośredniej sprzedaży
Szczotka druciana 75mm M14 CZOŁOWA DRUT SKRĘCANY do szlifierki
Szczotka druciana 75 MM z drutem skręcanym czołowa do szlifierki kątowej
Szczotka wykonana z hartowanego drutu stalowego
Stosowana do czyszczenia:
- powierzchni metalowych
- lakierów
- usuwania starej farby
- rdzy
- zadziorów
- spawów
Szczotka druciana szczelinowa wąska do czyszczenia
Nowa szczotka druciana szczelinowa LSP z grubszą rączką, gęstym, trwałym włosiem i większym kątem zagięcia skutecznie usuwa rdzę, farbę i brud z trudno dostępnych miejsc. Solidna konstrukcja i mosiądzowany drut gwarantują wygodną, długą i bezpieczną pracę.
Olej do piły kosy spalinowej mieszanki 1L NAC DEMON STIHL czerwony
Półsyntetyczny olej AXENOL 1LITR do silników dwusuwowych gwarantujący wysoką ochronę przed osadzeniem się nagaru oraz bardzo niską emisje dymu.
Odpowiednik części o numerze oryginalnym: 07813198401_W
Przeznaczenie:
Silniki dwusuwowe do:
- kosy spalinowej
- pilarki
- piły spalinowej
- wykaszarki
- podkaszarki
- kosiarki
Uchwyt magnetyczny teleskopowy chwytak z magnesem 650mm 3kg
Teleskopowy chwytak magnetyczny o regulowanej długości 15–65 cm, z magnesem o udźwigu do 3 kg i średnicy 7 mm.
Chwytak magnetyczny teleskopowy z magnesem 72CM mocny 3KG
Teleskopowy chwytak magnetyczny o regulowanej długości 150–720 mm, z magnesem o udźwigu do 3 kg.
Filtr paliwa filcowy do przewodu 4MM do kosy piły urządzeń spalinowych
Masz problem z zanieczyszczonym paliwem? Sięgnij po uniwersalny filtr filcowy paliwa – pasuje do kos, podkaszarek, dmuchaw i pił spalinowych. Działa na przewodzie paliwowym 4 mm i skutecznie chroni silnik przed zanieczyszczeniami.
-
Produkty z tej samej kategorii
Gaźnik do piły NAC HARDER 45 52 58cc 4500 5200 5800 CS TT-CS SPS
Gaźnik 45/52/58 cc z rozstawem 32 mm przywraca równe obroty, usuwa brak mocy i dławienie przy gazie. Pasuje do serii 4500/5200/5800 i marek NAC, Harder, Gude, Bass Polska i innych. Gotowy do montażu.
22,00 zł szt.















