Parametry produktu

Indeks
76-021U
Stan:
Nowy
W magazynie
3764 Przedmioty
Marka
Chińskie
Demon
NAC
Uniwersalne
Rodzaj
Gaźnik
Typ
Piła spalinowa
Jednostka miary
sztuka
Producent
Zamiennik LSP
Rozstaw śrub
32mm
Ilość króćców paliwa
2
Średnica przepustnicy
16mm
ean13
5903794715554

Pilarka traci moc? Faluje, dusi się, nie odpala?

Najczęściej winny jest gaźnik, który nie trzyma mieszanki paliwowo-powietrznej.
Ten zestaw gaźnik + 2 uszczelki stabilizuje dozowanie paliwa, trzyma równe obroty i przywraca płynne wchodzenie na gaz.
Po wymianie pilarka nie dusi się przy cięciu, odpala w kilku szarpnięciach i odzyskuje pełną moc pod obciążeniem.

3310875788.thumbnail.jpg
ga%C5%BAnik-do-pi%C5%82y-nac-harder-45-52-58cc-4500-5200-5800-cs-tt-cs-sps.jpg

Co dostajesz:

  • Gaźnik
  • Uszczelka między cylinder a króciec 
  • Uszczelka podstawy gaźnika
  • Dedykowane opakowanie ochronne

Pasuje do Twojej pilarki jeśli:

  • pojemność to 45, 52 lub 58 cc (serie 4500 / 5200 / 5800)
  • z oznaczeniami: CS, PN, YD, SPS, TT-CS, CST, GE
  • rozstaw śrub montażowych wynosi 31 mm
  • marka to m.in. NAC, Kraft&Dele, Falontech, Demon, Eurotec, Victus, Magnum, Bass Polska i inne chińskie konstrukcje z tym samym gaźnikiem.
3360666715.thumbnail.png

Informacje o produkcie:

  • Produkt marki: LSP
  • Indeks produktu: 76-021
  • Ilość króćców paliwa: 2
  • Rozstaw śrub (od środa do środka): 31 mm
  • Średnice otworów przepustnicy: 19 i 16 mm
  • Wysokość całkowita: 50 mm
  • Szerokość całkowita: 67 mm
  • Grubość: 28.5 mm
  • Stan: Nowy, wysyłka w 24 h, produkt dostępny od ręki.
  • Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt.

Zastosowanie i dopasowanie

  • Do czego służy:
    Przywraca poprawną pracę układu zasilania w pilarkach 45–58 cc, gdy pojawia się brak mocy, falowanie lub dławienie przy dodawaniu gazu.
  • Sprawdź dopasowanie:
    Zmierz rozstaw śrub 31 mm, średnicę przepustnicy 19 mm i porównaj oznaczenia urządzenia: 4500 / 5200 / 5800 lub 45 / 52 / 58 cc.
  • Wykonanie i żywotność:
    Korpus z lekkiego stopu, precyzyjna przepustnica, metalowe wyloty paliwa, stabilne śruby regulacyjne. Dobrze znosi temperaturę i drgania typowe dla pilarek 2-suwowych.
  • Czynniki wpływające na zużycie:
    Brudne paliwo, stara mieszanka, nieszczelna membrana, zapchany filtr paliwa, nadmierna temperatura komory silnika.
3418240240.thumbnail.png

Marki i modele w których może występować gaźnik:

  • KRAFT&DELE
  • FALONTECH
  • NAC
  • DEMON
  • EUROTEC
  • VICTUS
  • WIKING
  • AL-FA
  • MAGNUM
  • BESTEN
  • BASS
  • RIWALL

oraz innych niewymienionych tutaj.

3823535984.thumbnail.png
b2486b19a5273f083a432d0fd438ab34-76-021_4.png

Podczas wymiany gaźnika

  • Sprawdź stan filtra powietrza – zapchany zwiększa zużycie paliwa i powoduje dławienie.
  • Skontroluj przewody paliwowe – sparciałe wężyki łapią powietrze i rozstrajają mieszankę.
  • Obejrzyj primer/pompkę paliwa – pęknięcie powoduje trudny rozruch i gaśnięcie po kilku sekundach.
  • Po montażu ustaw śrubę L/H tak, by silnik nie wkręcał się zbyt wolno ani zbyt gwałtownie.
  • Gdy silnik nadal nierówno pracuje, sprawdź uszczelniacz wału – fałszywe powietrze psuje regulację.

Wymień i przywróć równe obroty – zamów teraz i postaw pilarkę na nogi bez zwłoki.

FAQ - pytania i odpowiedzi

1. Jak poznać, że gaźnik jest zużyty?

Najczęstsze objawy to brak mocy, falowanie obrotów, gaśnięcie przy dodaniu gazu lub bardzo trudny rozruch.
Przyczyną bywa zużyta membrana, nieszczelność lub zabrudzenie kanałów paliwowych.
Wymiana gaźnika przywraca stabilne obroty i normalną reakcję na gaz.

2. Czy ten gaźnik pasuje do mojej pilarki 4500/5200?

Tak, jeśli Twój model ma oznaczenia 45–58 cc oraz rozstaw śrub 32 mm.
Serie 4500, 5200 i 5800 korzystają z tej samej konstrukcji.
W razie wątpliwości porównaj wlot przepustnicy 16 mm.

3. Czy po montażu trzeba regulować mieszankę?

W większości przypadków minimalna regulacja jest potrzebna.
Śrubę L ustawiasz pod wolne obroty, H pod reakcję przy pełnym gazie.
Prawidłowa regulacja eliminuje dławienie i przegrzewanie silnika.

4. Dlaczego silnik po wymianie nadal nierówno pracuje?

Przyczyną może być nieszczelny przewód paliwa, zapchany filtr lub uszkodzony uszczelniacz wału.
Gaźnik nie skompensuje fałszywego powietrza.
Sprawdź też, czy primer nie jest pęknięty.

5. Czy gaźnik ma odpowiadać oryginałowi jeden do jednego?

Tak, pod warunkiem zachowania tych samych wymiarów i układu przepustnicy.
Ten model zastępuje popularne gaźniki w pilarkach chińskich 45–58 cc.
Jest kompatybilny dzięki identycznemu rozstawowi i geometrii kanałów.

6. Co zrobić, jeśli pilarka dusi się po dodaniu gazu?

Najpierw sprawdź filtr powietrza i świeżość mieszanki.
Jeśli to nic nie daje, winny jest często nieszczelny gaźnik lub zużyta membrana.
Nowy gaźnik stabilizuje reakcję na gaz i usuwa to zachowanie.

7. Czy gaźnik trzeba czyścić przed montażem?

Nie, produkt jest gotowy do montażu.
Warto jednak oczyścić gniazdo na kolektorze i usunąć stare resztki uszczelek.
To zapobiega fałszywemu powietrzu.

8. Dlaczego piła bardzo kopci mimo wymiany gaźnika?

Nadmierne dymienie to zła proporcja paliwo/olej lub zbyt bogata regulacja.
Ustaw śrubę H o 1/8 obrotu w prawo i kontroluj reakcję silnika.
Zbyt bogata mieszanka generuje przegrzewanie i nagar.

9. Co sprawdzić przy bardzo ciężkim rozruchu?

Primer, przewody paliwa, filtr oraz szczelność króćca.
Uszkodzony przewód zasysa powietrze i blokuje zasilanie.
Zbyt suche świece wskazują na brak paliwa, a nie na problem z iskrą.

10. Czy mogę używać starej uszczelki?

Nie warto.
Nieszczelność między gaźnikiem a kolektorem powoduje falowanie i trudną regulację.

11. Czy ten gaźnik obsłuży paliwo z dodatkami?

Tak, pod warunkiem że mieszanka jest świeża.
Paliwo „odstane” traci lotność i zaburza pracę membrany.
To częsta przyczyna nierównej pracy.

12. Co jeśli pilarka gaśnie po odpuszczeniu gazu?

Zbyt niskie wolne obroty albo nieszczelność wężyka.
Podkręć L minimalnie w prawo i sprawdź reakcję.
Jeśli to nie pomaga, skontroluj primer i filtr paliwa.

Polityka zwrotów

  • Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.

  • Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji

Parametry produktu

Indeks
76-021U
Stan:
Nowy
W magazynie
3764 Przedmioty
Marka
Chińskie
Demon
NAC
Uniwersalne
Rodzaj
Gaźnik
Typ
Piła spalinowa
Jednostka miary
sztuka
Producent
Zamiennik LSP
Rozstaw śrub
32mm
Ilość króćców paliwa
2
Średnica przepustnicy
16mm
ean13
5903794715554

Opis produktu

Pilarka traci moc? Faluje, dusi się, nie odpala?

Najczęściej winny jest gaźnik, który nie trzyma mieszanki paliwowo-powietrznej.
Ten zestaw gaźnik + 2 uszczelki stabilizuje dozowanie paliwa, trzyma równe obroty i przywraca płynne wchodzenie na gaz.
Po wymianie pilarka nie dusi się przy cięciu, odpala w kilku szarpnięciach i odzyskuje pełną moc pod obciążeniem.

3310875788.thumbnail.jpg
ga%C5%BAnik-do-pi%C5%82y-nac-harder-45-52-58cc-4500-5200-5800-cs-tt-cs-sps.jpg

Co dostajesz:

  • Gaźnik
  • Uszczelka między cylinder a króciec 
  • Uszczelka podstawy gaźnika
  • Dedykowane opakowanie ochronne

Pasuje do Twojej pilarki jeśli:

  • pojemność to 45, 52 lub 58 cc (serie 4500 / 5200 / 5800)
  • z oznaczeniami: CS, PN, YD, SPS, TT-CS, CST, GE
  • rozstaw śrub montażowych wynosi 31 mm
  • marka to m.in. NAC, Kraft&Dele, Falontech, Demon, Eurotec, Victus, Magnum, Bass Polska i inne chińskie konstrukcje z tym samym gaźnikiem.
3360666715.thumbnail.png

Informacje o produkcie:

  • Produkt marki: LSP
  • Indeks produktu: 76-021
  • Ilość króćców paliwa: 2
  • Rozstaw śrub (od środa do środka): 31 mm
  • Średnice otworów przepustnicy: 19 i 16 mm
  • Wysokość całkowita: 50 mm
  • Szerokość całkowita: 67 mm
  • Grubość: 28.5 mm
  • Stan: Nowy, wysyłka w 24 h, produkt dostępny od ręki.
  • Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt.

Zastosowanie i dopasowanie

  • Do czego służy:
    Przywraca poprawną pracę układu zasilania w pilarkach 45–58 cc, gdy pojawia się brak mocy, falowanie lub dławienie przy dodawaniu gazu.
  • Sprawdź dopasowanie:
    Zmierz rozstaw śrub 31 mm, średnicę przepustnicy 19 mm i porównaj oznaczenia urządzenia: 4500 / 5200 / 5800 lub 45 / 52 / 58 cc.
  • Wykonanie i żywotność:
    Korpus z lekkiego stopu, precyzyjna przepustnica, metalowe wyloty paliwa, stabilne śruby regulacyjne. Dobrze znosi temperaturę i drgania typowe dla pilarek 2-suwowych.
  • Czynniki wpływające na zużycie:
    Brudne paliwo, stara mieszanka, nieszczelna membrana, zapchany filtr paliwa, nadmierna temperatura komory silnika.
3418240240.thumbnail.png

Marki i modele w których może występować gaźnik:

  • KRAFT&DELE
  • FALONTECH
  • NAC
  • DEMON
  • EUROTEC
  • VICTUS
  • WIKING
  • AL-FA
  • MAGNUM
  • BESTEN
  • BASS
  • RIWALL

oraz innych niewymienionych tutaj.

3823535984.thumbnail.png
b2486b19a5273f083a432d0fd438ab34-76-021_4.png

Podczas wymiany gaźnika

  • Sprawdź stan filtra powietrza – zapchany zwiększa zużycie paliwa i powoduje dławienie.
  • Skontroluj przewody paliwowe – sparciałe wężyki łapią powietrze i rozstrajają mieszankę.
  • Obejrzyj primer/pompkę paliwa – pęknięcie powoduje trudny rozruch i gaśnięcie po kilku sekundach.
  • Po montażu ustaw śrubę L/H tak, by silnik nie wkręcał się zbyt wolno ani zbyt gwałtownie.
  • Gdy silnik nadal nierówno pracuje, sprawdź uszczelniacz wału – fałszywe powietrze psuje regulację.

Wymień i przywróć równe obroty – zamów teraz i postaw pilarkę na nogi bez zwłoki.

FAQ - pytania i odpowiedzi

1. Jak poznać, że gaźnik jest zużyty?

Najczęstsze objawy to brak mocy, falowanie obrotów, gaśnięcie przy dodaniu gazu lub bardzo trudny rozruch.
Przyczyną bywa zużyta membrana, nieszczelność lub zabrudzenie kanałów paliwowych.
Wymiana gaźnika przywraca stabilne obroty i normalną reakcję na gaz.

2. Czy ten gaźnik pasuje do mojej pilarki 4500/5200?

Tak, jeśli Twój model ma oznaczenia 45–58 cc oraz rozstaw śrub 32 mm.
Serie 4500, 5200 i 5800 korzystają z tej samej konstrukcji.
W razie wątpliwości porównaj wlot przepustnicy 16 mm.

3. Czy po montażu trzeba regulować mieszankę?

W większości przypadków minimalna regulacja jest potrzebna.
Śrubę L ustawiasz pod wolne obroty, H pod reakcję przy pełnym gazie.
Prawidłowa regulacja eliminuje dławienie i przegrzewanie silnika.

4. Dlaczego silnik po wymianie nadal nierówno pracuje?

Przyczyną może być nieszczelny przewód paliwa, zapchany filtr lub uszkodzony uszczelniacz wału.
Gaźnik nie skompensuje fałszywego powietrza.
Sprawdź też, czy primer nie jest pęknięty.

5. Czy gaźnik ma odpowiadać oryginałowi jeden do jednego?

Tak, pod warunkiem zachowania tych samych wymiarów i układu przepustnicy.
Ten model zastępuje popularne gaźniki w pilarkach chińskich 45–58 cc.
Jest kompatybilny dzięki identycznemu rozstawowi i geometrii kanałów.

6. Co zrobić, jeśli pilarka dusi się po dodaniu gazu?

Najpierw sprawdź filtr powietrza i świeżość mieszanki.
Jeśli to nic nie daje, winny jest często nieszczelny gaźnik lub zużyta membrana.
Nowy gaźnik stabilizuje reakcję na gaz i usuwa to zachowanie.

7. Czy gaźnik trzeba czyścić przed montażem?

Nie, produkt jest gotowy do montażu.
Warto jednak oczyścić gniazdo na kolektorze i usunąć stare resztki uszczelek.
To zapobiega fałszywemu powietrzu.

8. Dlaczego piła bardzo kopci mimo wymiany gaźnika?

Nadmierne dymienie to zła proporcja paliwo/olej lub zbyt bogata regulacja.
Ustaw śrubę H o 1/8 obrotu w prawo i kontroluj reakcję silnika.
Zbyt bogata mieszanka generuje przegrzewanie i nagar.

9. Co sprawdzić przy bardzo ciężkim rozruchu?

Primer, przewody paliwa, filtr oraz szczelność króćca.
Uszkodzony przewód zasysa powietrze i blokuje zasilanie.
Zbyt suche świece wskazują na brak paliwa, a nie na problem z iskrą.

10. Czy mogę używać starej uszczelki?

Nie warto.
Nieszczelność między gaźnikiem a kolektorem powoduje falowanie i trudną regulację.

11. Czy ten gaźnik obsłuży paliwo z dodatkami?

Tak, pod warunkiem że mieszanka jest świeża.
Paliwo „odstane” traci lotność i zaburza pracę membrany.
To częsta przyczyna nierównej pracy.

12. Co jeśli pilarka gaśnie po odpuszczeniu gazu?

Zbyt niskie wolne obroty albo nieszczelność wężyka.
Podkręć L minimalnie w prawo i sprawdź reakcję.
Jeśli to nie pomaga, skontroluj primer i filtr paliwa.

  • Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.

  • Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji

76-021U
76-021U

Gaźnik do piły NAC HARDER 45 52 58cc 4500 5200 5800 CS TT-CS SPS

Indeks: 76-021U

Gaźnik 45/52/58 cc z rozstawem 32 mm przywraca równe obroty, usuwa brak mocy i dławienie przy gazie. Pasuje do serii 4500/5200/5800 i marek NAC, Harder, Gude, Bass Polska i innych. Gotowy do montażu.

23,00 zł

22,00 zł szt.

Dostosowywanie produktu

Nie zapomnij zapisać swojej personalizacji, aby móc dodać ją do koszyka
  • Maks. 250 znaków
  • Zamów przed 14:00 w piątek, a otrzymasz w poniedziałek, 8 czerwca 2026 z InPost Paczkomat 24/7 11,99 zł

    Opcje dostawy

    InPost Paczkomat 24/7

    poniedziałek, 8 czerwca 2026

    11,99 zł
    GLS

    poniedziałek, 8 czerwca 2026

    14,99 zł
    InPost Kurier

    poniedziałek, 8 czerwca 2026

    15,99 zł
  • Produkt dostępny
  • Darmowa dostawa od 65 zł
  • Zwroty do 30 dni
  • Bezpieczne zakupy
    BLIK Przelewy24
  • 2-letnia gwarancja na części
Pomoc eksperta

Pomoc eksperta

(+48) 723 337 890 Pracujemy w pn. - pt.: 08:00 - 16:00 Możesz również do nas napisać

Cookies

Informacje dotyczące plików cookies

Ta witryna korzysta z własnych plików cookie, aby zapewnić Ci najwyższy poziom doświadczenia na naszej stronie . Wykorzystujemy również pliki cookie stron trzecich w celu ulepszenia naszych usług, analizy a nastepnie wyświetlania reklam związanych z Twoimi preferencjami na podstawie analizy Twoich zachowań podczas nawigacji.

Zarządzanie plikami cookies

O Cookies

Pliki cookie to niewielkie pliki tekstowe, które są zapisywane na komputerze lub urządzeniu mobilnym przez strony internetowe, które odwiedzasz. Służą do różnych celów, takich jak zapamiętywanie informacji o logowaniu użytkownika, śledzenie zachowania użytkownika w celach reklamowych i personalizacji doświadczenia przeglądania użytkownika. Istnieją dwa rodzaje plików cookie: sesyjne i trwałe. Te pierwsze są usuwane po zakończeniu sesji przeglądarki, podczas gdy te drugie pozostają na urządzeniu przez określony czas lub do momentu ich ręcznego usunięcia.