Gaźnik, który po prostu działa – bez regulacji, bez nerwów

Masz piłę, która przerywa, dusi się lub w ogóle nie odpala?
Ten gaźnik typu WALBRO do pilarek STIHL MS170 / MS180 / 017 / 018 rozwiązuje dokładnie ten problem.
Pasuje jak oryginał, działa od razu po montażu – bez przeróbek, wiercenia czy szukania „magicznych ustawień”.
Po wymianie piła odpala od razu, trzyma obroty i pali tyle, co powinna.
Proste rozwiązanie, które po prostu działa.

W zestawie:

• Gaźnik typ WALBRO – zamiennik markowy LSP
• Dedykowane opakowanie ochronne

Informacje o produkcie

• Pasuje do:
  STIHL MS170, MS170D, MS170 C-E D, MS180, MS180 C-BE, 017, 017 C, 018, 018 C
  (modele produkowane do 2015 roku)
• Zgodność z oryginałem:
  Gaźnik typu WALBRO WT-325A, odpowiednik numerów 1130 120 0600 i 1130 120 0601
• Parametry techniczne:
  Mocowanie – 2 śruby
  Rozstaw śrub – 31 mm
  Średnica otworów – 16 i 19 mm
  Wysokość – 41,5 mm
  Szerokość – 72 mm
  Grubość – 28,5 mm
• Indeks produktu: LSP-WALBRO-MS170
• Stan: Nowy, wysyłka w 24 h, produkt dostępny od ręki
• Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt
• Marka: LSP

Zastosowanie i kompatybilność

• Do czego służy:
  Odpowiada za prawidłowe zasilanie silnika w mieszankę paliwowo-powietrzną.
  Uszkodzony gaźnik powoduje problemy z odpalaniem, falujące obroty lub nadmierne spalanie.
• Sprawdź:
  Typ swojego gaźnika – na korpusie powinno być oznaczenie WALBRO.
  Upewnij się też, że piła została wyprodukowana do 2015 roku.
• Wykonanie i żywotność:
  Korpus z aluminiowego odlewu, precyzyjne kanały paliwowe, trwałe uszczelnienia.
  Precyzyjne wykonanie = stabilne obroty i czysta praca silnika.
• Czynniki wpływające na zużycie:
  • zanieczyszczone paliwo,
  • nieszczelny filtr powietrza,
  • długie postoje z paliwem w zbiorniku,
  • nieprawidłowe proporcje mieszanki.

Podczas wymiany gaźnika

Podczas wymiany gaźnika w pilarce STIHL sprawdź:

• stan filtra powietrza – zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza,
• drożność przewodów paliwowych i odpowietrznika zbiornika,
• stan membran w pompie paliwowej – twarde lub sparciałe membrany powodują falujące obroty.

Po montażu uruchom silnik i, jeśli potrzeba, lekko skoryguj śruby L i H – regulacja zajmie kilka minut.

Zamów i przywróć piłę do życia

Zamów dziś – oszczędź czas i nerwy.
Gaźnik LSP do STIHL MS170 / MS180 przywróci sprawne odpalanie i równą pracę silnika.
Działa od razu po montażu – bez kombinowania.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ten gaźnik pasuje do STIHL MS180?
Tak. Pasuje do modeli MS180 i MS180 C-BE wyprodukowanych do 2015 roku, jeśli masz typ WALBRO.

2. Jak sprawdzić, jaki mam typ gaźnika?
Na korpusie starego gaźnika znajdziesz oznaczenie – WALBRO lub ZAMA. Ten model jest zamiennikiem tylko dla WALBRO.

3. Czy po montażu trzeba regulować śruby?
W większości przypadków nie. Gaźnik ma ustawienia fabryczne. Jeśli silnik pracuje nierówno, lekko skoryguj śruby L i H.

4. Czy dam radę sam wymienić gaźnik?
Tak. Wystarczy śrubokręt i kilkanaście minut. Nie trzeba żadnych specjalnych narzędzi.

5. Jakie są objawy zużytego gaźnika?
Trudny rozruch, przerywanie przy dodawaniu gazu, dymienie lub zalewanie świecy to typowe oznaki uszkodzenia.

6. Czy ten zamiennik ma taką samą wydajność jak oryginał?
Tak. Przepływ powietrza i kanały paliwowe są odwzorowane 1:1 względem oryginału WALBRO WT-325A.

7. Czy pasuje do pilarek po 2015 roku?
Nie. Po tym roku STIHL wprowadził inne typy gaźników – sprawdź numer seryjny pilarki przed zakupem.

8. Czy gaźnik wymaga docierania?
Nie. Po montażu można od razu uruchomić silnik. Docieranie nie jest potrzebne.

9. Jak dbać o nowy gaźnik, by służył długo?
Stosuj świeżą mieszankę paliwową, nie zostawiaj paliwa w zbiorniku po pracy i czyść filtr powietrza co 10 godzin pracy.

10. Czy dostanę uszczelki w zestawie?
Nie. Uszczelki należy wykorzystać ze starego montażu lub dokupić osobno, jeśli są zużyte.

11. Czy produkt jest markowy?
Tak, to markowy zamiennik LSP, sprawdzony przez serwisy i warsztaty elektromechaniczne.

12. Dlaczego ten gaźnik kosztuje mniej niż oryginał WALBRO?
Bo to zamiennik produkowany przez LSP – ta sama funkcja i dopasowanie, bez logotypu producenta OEM.