W zestawie:

• 1 × moduł AVR 450V 680µF
• Dedykowane opakowanie ochronne

🔧 Wersja dopracowana 2026 – konstrukcja została ulepszona po analizie wcześniejszych negatywnych opinii użytkowników. Poprawiono jakość wykonania i stabilność pracy modułu.

Informacje o produkcie

• Typ: stabilizator napięcia AVR
• Zastosowanie: agregat prądotwórczy do 5000 W / 5 KW
• Parametry kondensatora: 450 V / 680 µF
• Rozstaw śrub montażowych: 142 mm
• Złącze: 1 kostka 4 pin + 2 wsuwki do szczotek (+ i –)
• Obudowa: aluminium
• Indeks produktu: 188-037
• Odpowiednik oryginału: do jednostek Lifan 182F, 188F, Honda GX340, GX390
• Produkt markowy: LSP
• Stan: nowy, wysyłka w 24 h, produkt dostępny od ręki
• Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt

Zastosowanie i kompatybilność

• Do agregatów prądotwórczych o mocy do 5 KW / 5000 W
• Silniki typu Lifan 182F, Lifan 188F
• Silniki Honda GX340, Honda GX390
• Montaż przy rozstawie 142 mm
• Połączenie: kostka 4 pin + 2 wsuwki do szczotek

Sprawdź przed zakupem:

• rozstaw otworów montażowych,
• układ kostki i wsuwek,
• parametry kondensatora 450 V 680 µF.

Wykonanie i żywotność:
Korpus z aluminium zapewnia odporność na temperaturę i drgania, a dokładnie dobrane elementy elektroniczne utrzymują stabilne napięcie wyjściowe nawet przy obciążeniu 5 KW.

Czynniki zużycia:
Najczęściej uszkodzenia AVR wynikają z przeciążenia agregatu, zawilgocenia, braku uziemienia lub poluzowanych połączeń masowych.

Podczas wymiany modułu AVR

• Sprawdź stan szczotek prądnicy – zużyte powodują brak wzbudzenia.
• Skontroluj konektory i przewody – luźne złącza generują niestabilne napięcie.
• Upewnij się, że bieguny szczotek są prawidłowo podłączone.
• Po montażu uruchom agregat na biegu jałowym i sprawdź napięcie – powinno utrzymywać się w granicach 220 – 230 V.

FAQ – najczęstsze pytania warsztatowe

1. Czy ten AVR pasuje do każdego GX390?
Pasuje do wersji z rozstawem 142 mm i takim samym układem kostki. Zawsze porównaj wizualnie ze starym modułem.

2. Czy można użyć go w agregacie 3 KW?
Tak, będzie działał, ale dedykowany jest do jednostek 5 KW, więc w mniejszych agregatach może działać poniżej nominalnych parametrów.

3. Co oznacza 450 V 680 µF?
To parametry kondensatora – napięcie robocze i pojemność. Muszą być identyczne z oryginałem, by AVR działał poprawnie.

4. Czy w zestawie są śruby montażowe?
Nie. W opakowaniu znajduje się tylko moduł AVR.

5. Agregat nie daje napięcia – to na pewno AVR?
Często tak, ale sprawdź też szczotki i uzwojenie prądnicy – te elementy również powodują brak wzbudzenia.

6. Czy można zamontować samodzielnie?
Tak, jeśli masz podstawową wiedzę elektryczną i zachowasz właściwe połączenia przewodów.

7. Jak sprawdzić stary AVR przed wymianą?
Zmierzyć rezystancję między pinami i wizualnie ocenić stan kondensatora – spuchnięcie to oznaka uszkodzenia.

8. Czy ten moduł ma zabezpieczenie termiczne?
Nie, ale aluminiowa obudowa dobrze odprowadza ciepło i chroni przed przeciążeniem.

9. Co się stanie przy złym podłączeniu biegunów?
Błędna polaryzacja może spalić szczotki lub prądnicę – zawsze sprawdź oznaczenia + / – na modułach.

10. Jakie napięcie powinien utrzymywać AVR po wymianie?
W trybie pracy z obciążeniem – 220 V ± 5 V. Większe odchylenia oznaczają zły montaż lub inne uszkodzenie.

11. Czy ten AVR można stosować w agregatach diesel?
Nie, przeznaczony jest do benzynowych jednostek 182F / 188F / GX-serii.

12. Jak długo wytrzymuje nowy regulator?
Przy prawidłowym montażu i czystych połączeniach – kilka lat stabilnej pracy bez konieczności regulacji.