-
-
-
Części do elektronarzędzi
Części do elektronarzędzi-
Szczotki węglowe
- Szczotki węglowe Black Decker
- Szczotki węglowe Bosch
- Szczotki węglowe Celma
- Szczotki węglowe DeWalt
- Szczotki węglowe do pralki
- Szczotki węglowe Hilti
- Szczotki węglowe Hitachi HiKoki
- Szczotki węglowe Makita
- Szczotki węglowe Metabo
- Szczotki węglowe Milwaukee
- Szczotki węglowe Rebir
- Szczotki węglowe uniwersalne
- Szczotki węlowe DWT, Einhell, Fein
-
Części zamienne wg marek i modeli
Części zamienne wg marek i modeli -
Osprzęt do elektronarzędzi
Osprzęt do elektronarzędzi-
Tarcze do cięcia i szlifowania
- Tarcze diamentowe do cięcia betonu
- Tarcze diamentowe na rzep
- Tarcze do cięcia drewna
- Tarcze do cięcia metalu
- Tarcze do gresu, płytek
- Tarcze do szlifowania drewna
- Tarcze do szlifowania metalu
- Tarcze garnkowe do szlifowania betonu
- Tarcze lamelkowe, lamelki
- Tarcze polerskie
- Tarcze ścierne "włosy murzyna"
-
Części i akcesoria do maszyn ogrodniczych
Części i akcesoria do maszyn ogrodniczych-
Części do kos spalinowych
- Bębny sprzęgła i sprzęgła do kos
- Cewki zapłonowe do kos
- Cylindry, tłoki, pierścienie do kos
- Filtry powietrza do kos
- Filtry, węże, przewody paliwa do kos
- Gaźniki do kos spalinowych
- Głowice żyłkowe i części głowicy
- Kierownice kompletne do kos
- Koła magnesowe do kos
- Mocowania noży, tarcz i szczotek
- Mocowania rączek, rączki kierownicy
- Mocowania rączek, rączki kierownicy do kos
- Noże do kos
- Osłony głowicy żyłkowej
- Przekładnie kątowe do kos
- Przystawki, adaptery do kosy
- Szarpaki i zabieraki do kos
- Szczotki do czyszczenia kostki do kosy
- Szelki i mocowania szelek do kos
- Tarcze do kos
- Tłumiki, wydechy do kos
- Uszczelki do kos
- Wałki napędowe, rury, zestawy napędowe
- Wały i uszczelniacze korbowe do kos
- Zbiorniki paliwa do kos
- Zestawy naprawcze i łączniki gaźnika do kos
- Zestawy śrubek do kos
- Żyłki tnące i nożyki do kos
-
Części do kosiarek i traktorków
- Cewki zapłonowe do kosiarek
- Filtry oleju do kosiarek, traktorków
- Filtry paliwa do kosiarek
- Filtry powietrza do kosiarek
- Gaźniki do kosiarek, traktorków
- Koła i łożyska kół do kosiarek
- Korki oleju i paliwa do kosiarek
- Kraniki, zawory paliwa do kosiarek
- Linki i manetki do kosiarek
- Noże do kosiarek
- Piasty i uchwyty noża do kosiarek
- Sprężyny regulatora do kosiarek
- Szarpaki do kosiarek
- Uszczelki do kosiarek i traktorków
- Zębatki napędu do kosiarek
-
Części do piły spalinowej
- Amortyzatory do pił
- Bębny kosze sprzęgła i zębatki napędowe do pił
- Cewki zapłonowe do pił
- Cylindry, tłoki, pierścienie do piły
- Dźwignie gazu, cięgna do pił
- Filtry paliwa do pił
- Filtry powietrza do pił
- Gaźniki do pił spalinowych
- Hamulce do pił
- Kartery, korpusy, skrzynie do pił
- Koła magnesowe, magneta do pił
- Korki oleju i paliwa do pił
- Łożyska otwarte do pił
- Ostrogi do pił
- Sprzęgła, osłony sprzęgła do pił
- Szarpaki do pilarek
- Ślimaki i pompki oleju do pił
- Śruby napinacza łańcucha do pił
- Tłumiki, wydechy do pił
- Uchwyty i kabłąki do pił
- Uszczelki do pił
- Wały i uszczelniacze korbowe do pił
- Węże paliwa, przewody olejowe do pił
- Wyłączniki zapłonu do pił
- Zbiorniki paliwa i oleju do pił
- Zestawy naprawcze i łączniki gaźnika pił
- Zestawy śrubek do pił
-
Narzędzia
-
BHP
-
Smary i oleje
-
Elektronarzędzia
- O firmie
- Promocje
- Wysyłka i płatności
Parametry produktu
- Indeks
- 57-013
- Stan:
- Nowy
- W magazynie
- 17 Przedmioty
- Marka
- Honda
- Typ
- Agregat prądotwórczy
- Jednostka miary
- sztuka
- Producent
- Zamiennik LSP
- ean13
- 5903794714052
Wałek rozrządu do Honda GX 120 140 160 200 Lifan Loncin 160F 168F 170F 6.5-7 KM
Przedmiot zakupu
| Element | Ilość |
|---|---|
| Kompletny wałek rozrządu | 1 szt. |
| Dedykowane opakowanie ochronne | 1 szt. |

Informacje o produkcie
Przedmiotem sprzedaży jest kompletny wałek rozrządu LSP przeznaczony do czterosuwowych silników Honda GX120 - GX200 oraz jednostek 160F - 170F. Jest to zamiennik stosowany w silnikach o deklarowanej mocy 6,5–7 KM.
Wałek krzywkowy steruje pracą zaworów i odpowiada za zachowanie właściwych faz rozrządu. Znajduje zastosowanie między innymi w silnikach agregatów prądotwórczych, motopomp, zagęszczarek, zacieraczek, przecinarek drogowych oraz wielu maszyn ogrodniczych i warsztatowych.
| Typ produktu | Kompletny wałek rozrządu |
| Rodzaj części | Zamiennik |
| Średnica koła zębatego | 85 mm |
| Liczba zębów | 48 |
| Średnica wałka | 14 mm |
| Długość wałka | 102 mm |
| Wymiar krzywki | 22/28 mm |
| Deklarowana moc kompatybilnych silników | 6,5 KM i 7 KM |
| Marka | LSP |
| Indeks produktu | 57-013 |
| Stan | Nowy |
| Numer oryginału | 14100-ZE0-812, 14100-ZE1-812, 14100-ZL0-000, 14100-ZL0-801 |
Zastosowanie
Wałek rozrządu do silnika GX120, GX140, GX160, GX200, 160F, 168F lub 170F może pracować w wielu rodzajach urządzeń. O dopasowaniu decyduje jednak zastosowana jednostka napędowa oraz zgodność wymiarów części, a nie wyłącznie nazwa maszyny.
| Obszar zastosowania | Przykłady urządzeń |
|---|---|
| Maszyny budowlane i drogowe | Zagęszczarki gruntu, zacieraczki do betonu, przecinarki drogowe oraz wybrane ubijaki stopowe |
| Maszyny ogrodnicze i rolnicze | Glebogryzarki, rębaki do gałęzi, kosiarki listwowe i rotacyjne, wertykulatory oraz wybrane świdry ziemne |
| Urządzenia zasilające i pompowe | Agregaty prądotwórcze, motopompy do wody czystej i brudnej oraz pompy szlamowe |
| Urządzenia warsztatowe | Kompresory spalinowe i myjki ciśnieniowe napędzane kompatybilnym silnikiem |
| Pojazdy rekreacyjne i konstrukcje własne | Gokarty, mini-buggy oraz pojazdy typu SAM wykorzystujące silniki 168F lub 170F |
Kompatybilność
Zamiennik przeznaczony jest do wybranych silników Honda GX160 i GX200 oraz jednostek oznaczanych jako 168F i 170F. Przed zakupem porównaj kod silnika i wszystkie podane wymiary ze zdemontowanym elementem.
| Marka | Silniki i oznaczenia |
|---|---|
| HONDA | GX120, GX140, GX160, GX200 |
| LONCIN, LIFAN, HOLIDA, RATO, SHINERAY | 160F, 168F, 170F |
| KAMA, KENO, KRAFT&DELE, EUROTEK | 160F, 168F, 170F |
Lista modeli/parametrów jest pomocnicza. Zawsze weryfikuj dopasowanie przed zakupem.
Jak działa wałek rozrządu
Koło zębate wałka rozrządu współpracuje z układem korbowym silnika i utrzymuje zsynchronizowaną pracę tłoka oraz zaworów. Obracające się krzywki wałka sterują otwieraniem zaworu dolotowego i wydechowego w odpowiednim momencie cyklu pracy.
Zużycie powierzchni krzywek, zębów lub miejsc podparcia może zaburzać pracę rozrządu. Dlatego przy doborze nowej części należy sprawdzić nie tylko oznaczenie silnika, lecz także średnicę koła 85 mm, 48 zębów oraz wymiary wałka.
Kiedy sprawdzić stan wałka rozrządu
Kontrola wałka krzywkowego jest wskazana przy wyraźnym spadku mocy, problemach z prawidłową pracą zaworów, metalicznych odgłosach z wnętrza silnika lub widocznym zużyciu powierzchni krzywek. Podobne objawy mogą mieć również inne przyczyny, dlatego przed wymianą warto przeprowadzić pełną diagnostykę układu rozrządu i zaworów.
Podczas wymiany wałka rozrządu
Przed montażem porównaj nowy element ze starą częścią. Sprawdź średnicę koła zębatego, liczbę zębów, długość i średnicę wałka oraz wymiary krzywek. Samo oznaczenie mocy silnika nie zawsze wystarcza do potwierdzenia zgodności.
Podczas składania silnika należy prawidłowo ustawić znaki rozrządu. Błędne ustawienie może spowodować problemy z uruchomieniem, nierówną pracę lub kontakt elementów układu zaworowego. Po montażu trzeba również skontrolować luzy zaworowe zgodnie z dokumentacją danego silnika.
Warto przy okazji sprawdzić stan popychaczy zaworowych, zębów współpracującego koła, uszczelnień obudowy oraz oleju silnikowego. Zużyte elementy współpracujące mogą przyspieszyć zużycie nowego wałka. Elementy te nie stanowią zawartości oferowanego kompletu.
Od czego zależy trwałość
Sam wałek rozrządu jest częścią pracującą pod stałym obciążeniem — jak długo posłuży, zależy głównie od poprawnego montażu, smarowania oraz stanu współpracujących podzespołów. To rzeczy, które masz pod kontrolą:
| Na co zwrócić uwagę | Wpływ |
|---|---|
| Prawidłowe ustawienie znaków rozrządu | Zapewnia właściwą synchronizację pracy tłoka i zaworów |
| Odpowiedni poziom i stan oleju | Ogranicza tarcie i przyspieszone wycieranie powierzchni roboczych |
| Stan popychaczy i elementów zaworowych | Zużyte części współpracujące mogą punktowo obciążać i wycierać krzywki |
| Prawidłowy luz zaworowy | Ogranicza przeciążenia rozrządu i pozwala zaworom pracować we właściwym zakresie |
| Czystość wnętrza silnika | Brud i opiłki w oleju działają ściernie i przyspieszają zużycie wałka |
| Stan zębów współpracujących kół | Uszkodzone lub wypracowane zęby mogą powodować nierówną pracę i uszkodzenie nowej części |
Polityka zwrotów
-
Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.
Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji
Parametry produktu
Parametry produktu
- Indeks
- 57-013
- Stan:
- Nowy
- W magazynie
- 17 Przedmioty
- Marka
- Honda
- Typ
- Agregat prądotwórczy
- Jednostka miary
- sztuka
- Producent
- Zamiennik LSP
- ean13
- 5903794714052
Opis produktu
Wałek rozrządu do Honda GX 120 140 160 200 Lifan Loncin 160F 168F 170F 6.5-7 KM
Przedmiot zakupu
| Element | Ilość |
|---|---|
| Kompletny wałek rozrządu | 1 szt. |
| Dedykowane opakowanie ochronne | 1 szt. |

Informacje o produkcie
Przedmiotem sprzedaży jest kompletny wałek rozrządu LSP przeznaczony do czterosuwowych silników Honda GX120 - GX200 oraz jednostek 160F - 170F. Jest to zamiennik stosowany w silnikach o deklarowanej mocy 6,5–7 KM.
Wałek krzywkowy steruje pracą zaworów i odpowiada za zachowanie właściwych faz rozrządu. Znajduje zastosowanie między innymi w silnikach agregatów prądotwórczych, motopomp, zagęszczarek, zacieraczek, przecinarek drogowych oraz wielu maszyn ogrodniczych i warsztatowych.
| Typ produktu | Kompletny wałek rozrządu |
| Rodzaj części | Zamiennik |
| Średnica koła zębatego | 85 mm |
| Liczba zębów | 48 |
| Średnica wałka | 14 mm |
| Długość wałka | 102 mm |
| Wymiar krzywki | 22/28 mm |
| Deklarowana moc kompatybilnych silników | 6,5 KM i 7 KM |
| Marka | LSP |
| Indeks produktu | 57-013 |
| Stan | Nowy |
| Numer oryginału | 14100-ZE0-812, 14100-ZE1-812, 14100-ZL0-000, 14100-ZL0-801 |
Zastosowanie
Wałek rozrządu do silnika GX120, GX140, GX160, GX200, 160F, 168F lub 170F może pracować w wielu rodzajach urządzeń. O dopasowaniu decyduje jednak zastosowana jednostka napędowa oraz zgodność wymiarów części, a nie wyłącznie nazwa maszyny.
| Obszar zastosowania | Przykłady urządzeń |
|---|---|
| Maszyny budowlane i drogowe | Zagęszczarki gruntu, zacieraczki do betonu, przecinarki drogowe oraz wybrane ubijaki stopowe |
| Maszyny ogrodnicze i rolnicze | Glebogryzarki, rębaki do gałęzi, kosiarki listwowe i rotacyjne, wertykulatory oraz wybrane świdry ziemne |
| Urządzenia zasilające i pompowe | Agregaty prądotwórcze, motopompy do wody czystej i brudnej oraz pompy szlamowe |
| Urządzenia warsztatowe | Kompresory spalinowe i myjki ciśnieniowe napędzane kompatybilnym silnikiem |
| Pojazdy rekreacyjne i konstrukcje własne | Gokarty, mini-buggy oraz pojazdy typu SAM wykorzystujące silniki 168F lub 170F |
Kompatybilność
Zamiennik przeznaczony jest do wybranych silników Honda GX160 i GX200 oraz jednostek oznaczanych jako 168F i 170F. Przed zakupem porównaj kod silnika i wszystkie podane wymiary ze zdemontowanym elementem.
| Marka | Silniki i oznaczenia |
|---|---|
| HONDA | GX120, GX140, GX160, GX200 |
| LONCIN, LIFAN, HOLIDA, RATO, SHINERAY | 160F, 168F, 170F |
| KAMA, KENO, KRAFT&DELE, EUROTEK | 160F, 168F, 170F |
Lista modeli/parametrów jest pomocnicza. Zawsze weryfikuj dopasowanie przed zakupem.
Jak działa wałek rozrządu
Koło zębate wałka rozrządu współpracuje z układem korbowym silnika i utrzymuje zsynchronizowaną pracę tłoka oraz zaworów. Obracające się krzywki wałka sterują otwieraniem zaworu dolotowego i wydechowego w odpowiednim momencie cyklu pracy.
Zużycie powierzchni krzywek, zębów lub miejsc podparcia może zaburzać pracę rozrządu. Dlatego przy doborze nowej części należy sprawdzić nie tylko oznaczenie silnika, lecz także średnicę koła 85 mm, 48 zębów oraz wymiary wałka.
Kiedy sprawdzić stan wałka rozrządu
Kontrola wałka krzywkowego jest wskazana przy wyraźnym spadku mocy, problemach z prawidłową pracą zaworów, metalicznych odgłosach z wnętrza silnika lub widocznym zużyciu powierzchni krzywek. Podobne objawy mogą mieć również inne przyczyny, dlatego przed wymianą warto przeprowadzić pełną diagnostykę układu rozrządu i zaworów.
Podczas wymiany wałka rozrządu
Przed montażem porównaj nowy element ze starą częścią. Sprawdź średnicę koła zębatego, liczbę zębów, długość i średnicę wałka oraz wymiary krzywek. Samo oznaczenie mocy silnika nie zawsze wystarcza do potwierdzenia zgodności.
Podczas składania silnika należy prawidłowo ustawić znaki rozrządu. Błędne ustawienie może spowodować problemy z uruchomieniem, nierówną pracę lub kontakt elementów układu zaworowego. Po montażu trzeba również skontrolować luzy zaworowe zgodnie z dokumentacją danego silnika.
Warto przy okazji sprawdzić stan popychaczy zaworowych, zębów współpracującego koła, uszczelnień obudowy oraz oleju silnikowego. Zużyte elementy współpracujące mogą przyspieszyć zużycie nowego wałka. Elementy te nie stanowią zawartości oferowanego kompletu.
Od czego zależy trwałość
Sam wałek rozrządu jest częścią pracującą pod stałym obciążeniem — jak długo posłuży, zależy głównie od poprawnego montażu, smarowania oraz stanu współpracujących podzespołów. To rzeczy, które masz pod kontrolą:
| Na co zwrócić uwagę | Wpływ |
|---|---|
| Prawidłowe ustawienie znaków rozrządu | Zapewnia właściwą synchronizację pracy tłoka i zaworów |
| Odpowiedni poziom i stan oleju | Ogranicza tarcie i przyspieszone wycieranie powierzchni roboczych |
| Stan popychaczy i elementów zaworowych | Zużyte części współpracujące mogą punktowo obciążać i wycierać krzywki |
| Prawidłowy luz zaworowy | Ogranicza przeciążenia rozrządu i pozwala zaworom pracować we właściwym zakresie |
| Czystość wnętrza silnika | Brud i opiłki w oleju działają ściernie i przyspieszają zużycie wałka |
| Stan zębów współpracujących kół | Uszkodzone lub wypracowane zęby mogą powodować nierówną pracę i uszkodzenie nowej części |
Polityka zwrotów
-
Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.
Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji
-
Produkty z tej samej kategorii
168-002 168-002168-002 168-002Starter do silników HONDA GX120 GX160 GX200 KAMA LONCIN KRAFT
Starter uniwersalny stosowany jako zamiennik w wielu urządzeniach między innymi:
- GX120, GX140, GX160, GX200
- Agregatach
- Zagęszczarkach
- Pompach
- Kosiarkach
oraz wielu urządzeniach przenośnych - spalinowych i wszędzie tam, gdzie gabaryty szarpaka pozwalają na jego montaż.
Co znajdziesz w zestawie?
- Kompletny starter gotowy do montażu i natychmiastowego użycia.
Produkt dostępny168-003 168-003168-003 168-003STARTER SZARPAK ROZRUSZNIK HONDA GX200 GX160 168F 176mm
Rozrusznik ręczny do silników GX120, GX140, GX160 i GX200 z zabierakami na okrągłe pieski. Kompletny, gotowy do montażu. Pasuje do wielu agregatów, zagęszczarek, motopomp i maszyn budowlanych.
Produkt dostępny168-004 168-004168-004 168-004Zabierak Honda gx160 gx200 płaskie pieski wybierak kielich
Kielich rozrusznika do silników GX160 i GX200 – stalowy, odporny na wybicie przez zabieraki. Gwarantuje pewne zazębienie i płynny rozruch bez zacięć. Wymieniaj razem z szarpakiem, aby zachować spasowanie i uniknąć blokowania startera. Wysyłka w 24h, produkt LSP.
Produkt dostępny168-048 168-048168-048 168-048Moduł AVR regulator napięcia agregat 250V 220µF
Stabilizator napięcia 2KW Aluminium GX 160, 168F - 250V 220 µF, alu. mały, półksiężyc.
Regulator napięcia stosowany w agregatach siłowych. Pasuje do większości agregatów z silnikiem czterosuwowym OHV.
Dane techniczne:
Rozstaw śrub: 98 mm
Wymiary: na fotografii
Parametry: 250V 220 µF, 1 biała kostka z 4 pinami + 2 wsuwki, + i - do szczotek.
Produkt dostępny57-012 57-01257-012 57-012Wałek rozrządu do Honda GX 120 140 160 200 Lifan Loncin 160F 168F 170F 6.5-7 KM
Kompletny wałek rozrządu LSP to zamiennik do silników Honda GX120, GX140, GX160, GX200 oraz Lifan Loncin 160F 168F i 170F o mocy 6,5–7 KM. Ma koło zębate o średnicy 85 mm i 48 zębach, wałek 14 × 102 mm oraz krzywki 22/28 mm. Stosowany m.in. w agregatach, motopompach, zagęszczarkach i glebogryzarkach.
Produkt dostępny57-019 57-01957-019 57-019Zestaw naprawczy starterów GX 166
Zestaw naprawczy starterów GX 166
Produkt dostępny57-020 57-02057-020 57-020Zestaw naprawczy starterów GX 168
Zestaw naprawczy starterów GX 168
Produkt dostępny57-022 57-02257-022 57-022Zestaw naprawczy starterów GX 168
Zestaw naprawczy starterów GX 168
Produkt dostępny57-032 57-03257-032 57-032Świeca zapłonowa do agregatu silniki HONDA 168F 170F 182F 188F GX
Świeca zapłonowa do urządzeń z silnikami HONDA GX160 GX200 GX390 oraz zamiennikami o oznaczeniach 168F 170F 182F 188F
Świeca pasuje do:
HONDA:
- GX120, 160, 200, 240, 270, 340, 390
Chińskich:
- 168F, 168FA, 168FB, 170F, 173F, 177F, 182F, 188F, 190F
Marek:
- BARRACUDA, NUPOWER, STRONG, KRAFTWELLE, KIPOR
Produkt dostępny76-009 76-00976-009 76-009Gaźnik do SILNIK HONDA GX160 GX200 LONCIN 188F AGREGAT ZAGĘSZCZARKA 5 - 6.5KM
Gaźnik do silnika Honda GX160, GX200 oraz LONCIN, FALONT TECH, EINHELL, BASS POLSKA, KRAFT DELE to niezawodny element przeznaczony do silników o mocy od 5 KM do 6,5 KM. Idealnie sprawdzi się w różnorodnych urządzeniach, takich jak agregaty prądotwórcze, zagęszczarki oraz pompy spalinowe. Ten uniwersalny gaźnik został zaprojektowany z myślą o szerokim zastosowaniu, co czyni go doskonałym wyborem dla wielu marek i modeli.
Produkt dostępny89-018 89-01889-018 89-018Filtr powietrza do HONDA GX120 GX160 GX200 LONCIN 168F KAMA
Przedmiotem sprzedaży jest:
✔️Filtr powietrza kompletnego (filtra filtr papierowy + przedfiltr gąbkowy
Odpowiednik oryginału o numerze: 17210-ZE1-505
Filtry do zagęszczarek, agregatów prądotwórczych, kultywatorów, glebogryzarek z silnikami HONDA lub ich zamiennikami.
Produkt dostępny50-223R 50-223R50-223R 50-223RLinka do szarpaka 4.0mm/100m sznurek startera, rozrusznika
Linka do szarpaka 4.0mm/100m sznurek startera, rozrusznika
Produkt dostępny50-224R 50-224R50-224R 50-224RLinka do szarpaka 4.5mm/100m sznurek startera, rozrusznika
Linka do szarpaka 4.5mm/100m sznurek startera, rozrusznika
Produkt dostępny76-076 76-07676-076 76-076Gaźnik do agregatu zagęszczarki GX160 GX200 LONCIN 160F 168F 200F
Gaźnik uniwersalny stosowany w:
- zagęszczarkach
- pompach
- przecinarkach
- rozdrabniaczach
- agregatach prądotwórczych
w silnikach
- 160f, 168F, G200F
- o pojemności - 163-193 cm
- o mocy 5,0KM - 6,5KM
w tym HONDA GX160, 200
Odpowiednik oryginału:
- 16100-ZH8-W51,
- 16100 ZH8 810
Produkt dostępny95-027 95-02795-027 95-027Uszczelki do silnika HONDA GX160 LONCIN zestaw uszczelek
Oferujemy kompletny zestaw uszczelek, idealny do silników stosowanych w szerokiej gamie urządzeń, takich jak HONDA GX160, GX200 oraz ich odpowiedniki od renomowanych producentów, w tym Loncin, Kama, Kipor, Pezal, Holida, Lifan, Zipper, Venatec, Zonshen. Zestaw pasuje również do wielu innych silników OHV, pojemności od 163 cm³ do 196 cm³ i mocy w zakresie 5,5 KM - 6,5 KM.
Produkt dostępny168-002+168-004 168-002+168-004168-002+168-004 168-002+168-004Starter szarpak do agregatu pompy zagęszczarki do HONDA GX160 GX200
Zestaw rozrusznik ręczny + kielich zabieraka do silników GX120, GX140, GX160 i GX200 rozwiązuje problem ślizgania lub blokowania nowego rozrusznika na zużytym kielichu. Wymiana obu elementów przywraca prawidłowe zazębienie mechanizmu rozruchowego i umożliwia skuteczne ręczne uruchomienie silnika.
Produkt dostępny89-018-10 89-018-1089-018-10 89-018-10Filtr powietrza do HONDA GX160 GX200 LONCIN KIPOR KAMA
Filtry montowane w:
➡️Silnik Honda GX110 GX120 GX140 GX160 GX200 GX210
➡️Silnik Loncin G200F, 168F
➡️Silnik Llifan 168, 200
➡️zamienniki: VENATEC, HOLIDA, ZIPPER, ZONSHEN o mocy 5 - 7KM
➡️Silnik KIPOR, KAMA 168F
W zestawie:
✔️Filtr powietrza 10 sztuk kompletnego (filtra filtr papierowy + przedfiltr gąbkowy(
Odpowiednik oryginału o numerze: 17210-ZE1-505
Produkt dostępny55-064 55-06455-064 55-064Kapturek fajka do świecy do HONDA GX 120 GX160 GX200 GX270 GX390
Kapturek fajka do świecy zapłonowej.
Stosowany w:
- Honda GX120, GX200, GX160, GX200, GX270, GX390 itp,
- PEZAL PG160, PG200, PG390 itp,
- KIPOR KG160, KG200, KG280, KG390
- Zamienniki: 160f, 168f,
- Silniki: 3,5 - 4KM, 5 - 6,5KM
i innych
Odpowiednik oryginału o numerze: 30600-ZE1-013, 30600-ZE1-000
Produkt dostępny96-026 96-02696-026 96-026Cewka zapłonowa do HONDA GX120 GX160 GX200 OHV168F OHV170F
Cewka zapłonowa dedykowana różnym typom silnika. Uniwersalna stosowana między innymi w silnikach HONDA.
Stosowana w:
HONDA:
- GX120
- GX140
- GX160
- GX200
W silnikach:
- HV 168F
- 168F
- 168F-1
- 170F
- OHV 170F
- 3,5 - 4KM, 5 - 6,5KM
Odpowiednik oryginału o numerze: 30500-ZE1-033
Produkt dostępny
Wałek rozrządu do Honda GX 120 140 160 200 Lifan Loncin 160F 168F 170F 6.5-7 KM
Kompletny wałek rozrządu LSP to zamiennik do silników Honda GX120, GX140, GX160, GX200 oraz Lifan Loncin 160F 168F i 170F o mocy 6,5–7 KM. Ma koło zębate o średnicy 85 mm i 48 zębach, wałek 14 × 102 mm oraz krzywki 22/28 mm. Stosowany m.in. w agregatach, motopompach, zagęszczarkach i glebogryzarkach.
22,99 zł szt.







