Parametry produktu

Indeks: 96-051
Stan:: Nowy
W magazynie: 73 Przedmioty
Numer katalogowy oryginału: 592335
593872
595009
799582
Marka: Briggs & Stratton
Typ: Kosiarka pchana
Jednostka miary: sztuka
Producent: Zamiennik LSP
Rozstaw śrub: 64mm
ean13: 5903794735613

Gdy silnik nie ma iskry – tu znajdziesz rozwiązanie

Brak iskry, trudny rozruch, przerywanie zapłonu po rozgrzaniu?
To typowe objawy zużycia lub uszkodzenia cewki zapłonowej Briggs & Stratton.
Ta nowa cewka modułowa przywraca prawidłową iskrę i stabilny zapłon we wszystkich silnikach serii E, EX i EXi, montowanych w kosiarkach z silnikami 450E–725iS.
Po wymianie silnik odpala bez szarpania, utrzymuje równą pracę i reaguje płynnie na gaz.

cewka-modul-do-briggs-stratton-450e-500e-550e-575ex-625exi-799582.jpg

W zestawie:

1 × cewka zapłonowa (rozstaw otworów 64 mm)
dedykowane opakowanie ochronne

Informacje o produkcie:

Pasuje do silników serii:
450E, 500E, 550E, 575EX, 625EXi, 650EXi, 675EXi, 725EXi, 675iS, 725iS, 875iS
Zgodność z modelami (pierwsze cyfry numeru silnika):
08P502, 09P602, 09P702, 092J0B, 093J02, 103M02, 103M05, 103M0B, 104M02, 104M05, 104M0B
Zgodność z numerami oryginału:
799582 (oryginał), 595009 (zamiennik), 593872 (aktualny numer serwisowy)
Rozstaw otworów montażowych: 64 mm
Produkt markowy: LSP
Stan: Nowy
Wysyłka: w 24 h – produkt dostępny od ręki
Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt

Zastosowanie i kompatybilność:

Do czego służy: cewka odpowiada za generowanie wysokiego napięcia potrzebnego do wytworzenia iskry w świecy zapłonowej.
Sprawdź: przed montażem porównaj rozstaw otworów 64 mm oraz długość przewodu WN.
Wykonanie i żywotność: solidna konstrukcja, poprawiona izolacja termiczna (wersja po aktualizacji serwisowej 595009 → 593872), odporna na wibracje i wilgoć.
Czynniki wpływające na zużycie: przegrzewanie, przebicie przewodu WN o obudowę wentylatora, zanieczyszczenia w strefie koła magnesowego.

Porady serwisowe – podczas wymiany cewki zapłonowej:

Podczas wymiany cewki zapłonowej w silnikach Briggs & Stratton:

Ustaw szczelinę między rdzeniem cewki a kołem magnesowym na 0,30–0,40 mm (najlepiej użyć szczelinomierza).
Poprowadź przewód WN dokładnie w fabrycznym wycięciu obudowy wentylatora – unikniesz przebicia do masy.
Sprawdź również stan świecy zapłonowej i wyłącznika bezpieczeństwa (kill switch) – ich uszkodzenie może dawać podobne objawy jak wadliwa cewka.
Po montażu zamontuj świecę, przyłóż gwint świecy do obudowy i pociągnij za sznurek, czy iskra jest czysta, nieprzerywana i niebieska.

Zamów i przywróć iskrę w swoim silniku

Kup nową cewkę zapłonową już dziś – odzyskaj pewny zapłon i spokojną pracę kosiarki bez zbędnych przerw.

FAQ – najczęstsze pytania warsztatowe:

1. Jak ustawić szczelinę między cewką a kołem magnesowym?
Ustaw 0,30–0,40 mm. Zbyt mała szczelina może powodować tarcie, a zbyt duża – brak iskry.

2. Jak poznać, że cewka jest uszkodzona?
Brak iskry, przerywanie po rozgrzaniu lub słaba iskra koloru żółtego. W takim przypadku wymiana jest konieczna.

3. Czy ta cewka pasuje do silnika z napisem 575EX?
Tak, w pełni pasuje – to ta sama rodzina zapłonowa co 550E i 625EXi.

4. Czy można montować ją zamiast cewki z numerem 799582?
Tak, 593872 to jej oficjalny numer zamienny według biuletynu serwisowego Briggs & Stratton.

5. Czy trzeba demontować cały silnik, żeby wymienić cewkę?
Nie. Wystarczy zdjąć obudowę wentylatora – wymiana trwa około 10–15 minut.

6. Co jeśli po wymianie dalej nie ma iskry?
Sprawdź przewód wyłącznika – jeśli jest zwarty do masy, odcina zapłon nawet przy nowej cewce.

7. Czy cewka wymaga docierania lub regulacji po montażu?
Nie, wystarczy ustawić szczelinę i dokładnie dokręcić śruby mocujące.

8. Jakie narzędzia będą potrzebne?
Klucz nasadowy 10 mm, szczelinomierz i śrubokręt płaski do ustawienia szczeliny.

9. Czy można ją stosować w silnikach z technologią Mow N’ Stow?
Tak, cewka pasuje do wszystkich silników EXi z tą technologią, zachowując pełną kompatybilność.

10. Jak zabezpieczyć przewód WN przed przetarciem?
Poprowadź go fabrycznym kanałem i upewnij się, że nie dotyka gorących elementów silnika.

11. Jak długo wytrzymuje ta cewka?
Średnia trwałość to kilkaset godzin pracy, zależnie od temperatury i czystości układu chłodzenia.

12. Czy można ją zamontować w silniku z rozruchem InStart (IS)?
Tak, ta sama cewka jest stosowana w wersjach 675iS, 725iS i 875iS.

Polityka zwrotów

Na zwrot użytkownik ma 30 dni. Po otrzymaniu przesyłki zweryfikujemy zasadność zwrotu. Proces ten trwa od 2 do 5 dni roboczych. Pamiętaj, że można zwrócić tylko te przedmioty, które nie były używane. Zwracane przedmioty muszą zawierać wszystkie akcesoria oraz oryginalne pudełko.

Kliknij tutaj aby uzyskać więcej informacji